Pour ceux qui ne connaissent pas le constructeur automobile espagnol Seat aux États-Unis (prononcé « say-ott »), il s’agit d’un constructeur automobile européen connu principalement pour sa compacte sportive León et la supermini Ibiza. Pensez à la Ford Focus et à la Fiesta espagnole.
La société mère de Seat est Volkswagen et partage donc quelques plates-formes dans la gamme de véhicules VW et Audi pour ses différentes berlines et berlines. D'après une interview de Carscoops avec David Cava, un concepteur de transports qui a travaillé brièvement avec Seat, il a passé du temps à rechercher comment la marque espagnole pourrait apporter une voiture de sport autonome au groupe VW – quelque chose de moins Audi r8 et plus Mazda MX-5.
Cava a également fourni une multitude de rendus qu'il a réalisés tout au long de l'exercice de conception, pour illustrer sa vision de ce à quoi ressemblerait sa vision d'un roadster Seat. Ce qu'il envisage, c'est une voiture proportionnée à la Miata de Mazda: une biplace au profil très court, éventuellement propulsé par le quatre-banger de 1,4 litre de la Seat Ibiza fonctionnant en conjonction avec un moteur électrique moteur.
Volkswagen a ses bases assez bien couvertes, depuis son petit Up! citadine à trois cylindres, jusqu'aux supercars de luxe de Lamborghini, mais il est intéressant qu'un Une voiture de sport bon marché qui n'est pas basée sur un coupé ou une berline existante s'est glissée à travers le monde. des fissures.
Le fait est que, même si Cava a raison, rien n’indique que cet écart sera bientôt comblé, mais c’est une bonne matière à réflexion. Qui sait? Peut-être que Seat convaincra les plus hauts gradés que cela est dans sa timonerie. Nous aurons alors une autre excuse pour visiter l’Espagne.
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