Pioneer lance des essais de fabrication d'un nouveau système LIDAR (détection et télémétrie de la lumière) qui pourrait aider à les véhicules scannent le monde qui les entoure, et l'entreprise s'appuie sur ses décennies d'expérience avec les disques laser pour développer il. Pour nos jeunes lecteurs, les disques laser sont comme des CD, mais en plus gros.
Vidéos recommandées
Des véhicules sans conducteur comme le Voiture Google utilisent déjà la technologie LIDAR pour "voir", mais les unités sont très chères. En fait, les capteurs montés sur le toit peuvent coûter autant que les voitures elles-mêmes, allant d'environ 25 000 $ à plus de 70 000 $. La contribution de Pioneer, cependant, devrait être beaucoup moins chère. En basant ses produits sur les capteurs optiques utilisés pour scanner les disques laser, Pioneer espère pouvoir réduire les coûts à environ 85 dollars d'ici 2025, rapporte Nikkei.
Pour les voitures autonomes, les avantages du balayage laser sont nombreux. Les faisceaux sont projetés à partir d'un émetteur et lus lorsqu'ils sont réfléchis, ce qui permet à l'ordinateur de déterminer les formes et les emplacements des objets avec une précision fantastique. Ils peuvent même détecter les marqueurs de voie peints, les nids-de-poule et les creux de la route, ce qui sera inestimable lorsque les transporteurs de personnes sans conducteur commenceront à emprunter les rues.
Pioneer a déjà terminé le travail sur un prototype et espère commencer à évaluer le système l'année prochaine. Il recrutera une filiale qui produit des cartes numériques pour tester le produit, et Pioneer espère avoir une version commerciale prête d'ici 2017. Une fois ce pont franchi, le géant de l'électronique prévoit de développer un équivalent de voiture grand public pour des entreprises comme Google en 2018.
La technologie laser, c'est bien beau, mais il n'en reste pas moins que les véhicules contrôlés par ordinateur doivent savoir où ils vont et comment s'y rendre. Pour aborder ce côté de la médaille, Pioneer travaille sur un programme de navigation basé sur le cloud qui recueille des informations en agrégeant les mesures prises par les voitures équipées de LIDAR. En d'autres termes, il construit des cartes grâce au crowdsourcing, et Pioneer vise à perfectionner ce programme en 2018.
Recommandations des éditeurs
- Volkswagen lance son propre programme d'essais de voitures autonomes aux États-Unis.
- MediaTek veut apporter sa technologie téléphonique aux voitures, et Nvidia va vous aider
- La conduite entièrement autonome de Tesla en vaut-elle la peine?
- Avantages et inconvénients de l'achat d'une voiture électrique d'occasion
- Quelle est la différence entre Tesla Autopilot et Full Self-Driving?
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde trépidant de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
