L'extraordinaire de Tesla Cybertruck a fait tomber de nombreuses mâchoires lors de son entrée spectaculaire sur scène le vendredi 22 novembre. La mâchoire d’Elon Musk a fait à peu près la même chose lorsque les vitres « incassables » de la camionnette se sont brisées lors d’une manifestation calamiteuse. Mais cet incident embarrassant n’a pas empêché des centaines de milliers de personnes de appuyer sur le bouton "acheter" lors du premier week-end du Cybertruck.
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- Simple, double, tri
- Expédition
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– Elon Musk (@elonmusk) 25 novembre 2019
Dans un tweet Publié dimanche par le PDG de Tesla, Musk a déclaré que 146 000 commandes avaient été passées pour le pick-up futuriste, bien que quelques heures plus tard, il mis à jour le chiffre à 187 000 – et a ensuite noté que 200 000 personnes s'étaient engagées dans le Cybertruck.
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À ce stade, les acheteurs intéressés n’ont qu’à verser une caution de 100 dollars, un montant qui a déjà gonflé les coffres de Tesla de 18,7 millions de dollars. La production du Cybertruck ne devrait pas démarrer avant fin 2021, les clients doivent donc clairement être du type patient.
Simple, double, tri
Le Cybertruck électrique est disponible en versions à un, deux et trois moteurs, avec le modèle double à 49 900 $ donc s'avérant de loin le modèle le plus populaire, ayant obtenu 42 % des commandes (selon les 146 000 commandes de Musk). chiffre).
La version à trois moteurs à 69 900 $ se situe juste derrière, à 41 %, les 17 % restants optant pour le modèle à moteur unique à 39 900 $.
Le Cybertruck haut de gamme aura une autonomie de 500 milles, les versions double et simple offrant respectivement 300 et 250 milles. Il ne faudra que 2,9 secondes au modèle à trois moteurs pour atteindre 60 mph, tandis que les Cybertrucks doubles et simples, moins puissants, auront besoin d'un peu plus de temps, à 4,5 et 6,5 secondes, respectivement.
La longueur du lit, ou « coffre-fort » comme l'appelle Musk, est de 6,5 pieds, avec un espace de stockage extérieur de 100 pieds carrés. Tesla a également présenté un VTT qui tient dans le lit du Cybertruck et peut être rechargé sur place.
Expédition
Les Cybertrucks à un ou deux moteurs devraient d’abord sortir de la chaîne de production, fin 2021, mais gardez à l’esprit que Tesla ne respecte pas toujours ses délais. Le Cybertruck le plus cher ne devrait pas entrer en production avant la fin de 2022, a indiqué la société californienne.
Si un client en a assez d’attendre l’arrivée de son Cybertruck ou réalise soudainement qu’il ne veut pas se déplacer dans un véhicule qui un utilisateur de Twitter a déclaré On dirait qu'« une DeLorean s'est saoulée et a imprégné un Hummer dans le Thunderdome », alors Tesla dit qu'elle offrira un remboursement complet du paiement de précommande à tout moment jusqu'à la livraison.
Tesla vante également la coque extérieure du Cybertruck « conçue pour une durabilité et une protection ultimes des passagers », qui comprend un « verre blindé Tesla » qui peut « absorber et rediriger la force d'impact pour améliorer les performances et les dommages » tolérance."
Une bille d'acier a remis en question la solidité de ce verre lors de la démo de vendredi, mais j'espère que tout sera réglé avant le lancement.
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