Le patron de Tesla, Elon Musk, a révélé il y a quelques années que il veut mettre des propulseurs de fusée sur le Roadster de deuxième génération dans le cadre d’un « package SpaceX » spécial lors du lancement de la voiture de sport électrique en 2022.
Et maintenant, il dit qu'il veut aussi qu'il plane.
Discuter avec Joe Rogan dans un podcast Publié cette semaine, Musk a déclaré que son équipe d’ingénieurs spécialisés essayait actuellement de trouver comment faire planer la Tesla Roadster « sans, vous savez, tuer des gens ».
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"Je pensais que nous pourrions peut-être le faire planer, mais pas trop haut", a déclaré Musk à Rogan lors de la conversation. « Alors peut-être qu’il pourrait planer à environ un mètre du sol, ou quelque chose du genre. Donc si vous chutez, vous faites exploser la suspension mais vous ne mourrez pas.
Il a ajouté qu’il pensait que son équipe pourrait ajouter un propulseur « où la plaque d’immatriculation s’abaisse, à la manière de James Bond, et il y aurait un propulseur de fusée derrière lui qui vous donnerait trois tonnes de poussée ».
Les sourcils des régulateurs seront sûrement horrifiés par la fonctionnalité suggérée par Musk. Non, l’accès à la voie publique ne sera pas autorisé même si la technologie le permet, mais avec le penchant d’Elon Musk pour repoussant les limites, c’est peut-être une fonctionnalité que Tesla pourrait intégrer dans le cadre d’une future voiture volante… ou peut-être pas.
Au cours de la conversation qui, malgré sa suggestion surprise, n'a pas impliquer Musk participer à des manigances liées au tabagisme (pour autant que nous le sachions), le chef de Tesla a également donné plus de détails sur le moment embarrassant de 2019 lorsque le leader du constructeur de voitures électriques Le designer Franz von Holzhausen a lancé une grosse bille d'acier sur une vitre latérale du Cybertruck qui vient d'être dévoilé pour prouver que le verre était incassable — seulement pour le voir se briser.
"Le verre de production est beaucoup plus robuste que le verre de démonstration", a déclaré Musk à Rogan. « Il faut disposer d’outils et de fours massifs pour fabriquer du verre de production, et cela prend du temps. Le verre de production est toujours meilleur que le verre de démonstration.
Il a dit qu'avant la ratée sur scène, ils avaient passé des heures à lancer des billes d'acier sur la fenêtre pour tester sa résistance, ce qui, avec un marteau, était fracassé contre la porte sous la fenêtre comme une autre démonstration de la force du véhicule, a peut-être créé une fracture capillaire qui a provoqué la vitre casser.
Le moment classique a placé Tesla directement au Temple de la renommée pour les plus grosses erreurs sur scène de l'histoire de la technologie.
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