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Subaru a trouvé une formule gagnante avec le Outback, et a réussi à réduire cela avec le Crosstrek. Tout comme l'Outback est une familiale Legacy dotée d'une hauteur de caisse plus haute et d'un revêtement de carrosserie en plastique, la Crosstrek est une Impreza berline en bottes de randonnée. Le Subaru Crosstrek 2020 entre dans la nouvelle année modèle avec des mises à jour mineures et une légère augmentation de prix.
Le Crosstrek 2020 est disponible en deux saveurs. La version standard utilise un moteur boxer-quatre de 2,0 litres, développant 152 chevaux et 145 livres-pied de couple. Une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission à variation continue (CVT) sont disponibles, avec transmission intégrale de série.
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Le Crosstrek hybride épouse le moteur boxer de Subaru avec un Provenant de Toyota système hybride. Les deux sources de puissance produisent une puissance combinée de 148 ch. C'est peut-être moins que le Crosstrek non hybride, mais Subaru affirme que le Crosstrek hybride est en fait une seconde plus rapide de zéro à 60 mph, grâce au couple instantané du moteur électrique. Malgré son nom, le Crosstrek Hybrid est en fait un hybride rechargeable, avec la capacité de rouler uniquement à l’énergie électrique sur une distance allant jusqu’à 17 miles à 65 mph. Cependant, cette autonomie électrique est à la traîne
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Tous les modèles Crosstrek 2020 équipés de la CVT, ainsi que le Crosstrek hybride, bénéficient du système d'aide à la conduite EyeSight de Subaru en équipement standard. EyeSight utilise une caméra stéréo montée en haut du pare-brise pour permettre un freinage d'urgence autonome, une assistance au maintien de voie et un avertissement de sortie de voie. Un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts et une alerte de trafic transversal arrière sont disponibles sur les modèles de niveau supérieur, tout comme les phares sensibles à la direction.
La nouveauté pour 2020 est une fonction de rappel pour les sièges arrière. Semblable à ce qui est déjà disponible chez Chevrolet et Nissan, il est conçu pour empêcher un conducteur de laisser des enfants ou des animaux domestiques sans surveillance sur la banquette arrière. Le reste de la technologie intérieure du Crosstrek est en grande partie inchangé. Vous bénéficiez toujours d'un écran tactile de 6,5 pouces en équipement standard, avec Apple CarPlay et Android Auto. Un écran de 8,0 pouces est optionnel.
Le prix du Subaru Crosstrek 2020 commence à 23 155 $ pour un modèle de base avec le transmission manuelle. Cela représente une augmentation de 250 $ du prix de la voiture par rapport à 2019 et une augmentation de 35 $ des frais de destination obligatoires. Le prix du Crosstrek hybride commence à 36 155 $. Cela ne représente que 185 $ de plus qu’en 2019 (y compris le prix de détail et les frais de destination), mais cela reste une prime significative par rapport au Crosstrek non hybride. Le Crosstrek 2020 arrivera chez les concessionnaires avant la fin de 2019.
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