1 de 17
La division M de BMW a récemment laissé entendre qu’elle ne fabriquerait pas d’autre break, mais elle prévoit de continuer à injecter l’ADN de la course dans les SUV. La troisième génération X5 et X6 sont les derniers tout-terrains à recevoir le traitement M complet. Les deux offrent beaucoup plus de puissance que les modèles sur lesquels ils sont basés, des fonctionnalités technologiques développées dans un souci de vitesse et un design agressif qui va de pair.
Le X5 et le X6 sont étroitement liés sous la tôle, donc peu de gens seront surpris de découvrir que les variantes optimisées par M semblent presque identiques sur le papier. Les deux reçoivent un V8 biturbo de 4,4 litres développant 600 chevaux à 6 000 tr/min et 553 livres-pied de couple sur une large plage qui s'étend de 1 800 à 5 690 tr/min. Le pack Compétition en option disponible dès le lancement augmente la puissance à 617 chevaux, tandis que le couple reste stable.
Vidéos recommandées
La puissance passe par une transmission automatique à huit rapports et une évolution plus sportive du système de transmission intégrale xDrive de BMW. Le sprint de zéro à 60 mph prend 3,8 secondes avec le moteur de 600 chevaux, tandis que les 17 chevaux supplémentaires rasent une fraction de seconde à partir de ce temps, ce qui est au mieux une erreur d'arrondi. Les deux M sont limités à 155 mph, mais les acheteurs qui paient un supplément pour le pack M Driver peuvent atteindre 177 mph.
En rapport
- BMW présente une voiture électrique avec une peinture qui change de couleur au CES 2022
- BMW taquine à nouveau les voitures à hydrogène avec le concept X5 à pile à combustible
- Ce BMW X5 blindé est conçu pour se protéger contre les attaques de drones
Mettre un moteur de 600 chevaux dans un SUV est une recette pour un désastre si la puissance n’est pas maîtrisée. À cette fin, M a ajouté un renfort de châssis supplémentaire, a redessiné la suspension et installé une configuration de direction plus ferme et sensible à la vitesse. Les freins les plus gros sont contrôlés via un actionneur électrique avec deux réglages appelés respectivement confort et sport. Cette technologie modifie la réponse de la pédale de frein. C’est plus immédiat en mode sport, et plus détendu lorsque le conducteur sélectionne le mode confort.
1 de 8
Les changements de conception sont visibles mais discrets; les stylistes se sont abstenus d'ajouter des ailes de la taille d'un banc de parc et des bouches d'aération inutiles. L'extrémité avant reçoit des bouches d'aération plus grandes qui dirigent l'air de refroidissement dans le compartiment moteur, tandis que l'extrémité arrière reçoit un diffuseur flanqué de quatre embouts d'échappement. Des emblèmes spécifiques M et d'autres ajouts (comme une calandre à doubles barres) ajoutent une touche finale au look.
Alors que l’habitacle reçoit une poignée d’accents conçus par M, la différence la plus notable entre le Ms et les SUV ordinaires sur lesquels ils sont basés est visible lorsque les deux écrans de 12,3 pouces prennent vie. L'un remplace le combiné d'instruments derrière le volant et l'autre affiche le système d'infodivertissement. Les deux comportent de nouveaux menus et des graphiques repensés qui fournissent des informations liées aux performances, comme un compteur de force g, une jauge de suralimentation turbo et une jauge de pression des pneus. La connectivité Bluetooth, deux ports USB-C et la navigation sont de série sur les deux SUV.
Construits en Caroline du Sud, les SUV hot rodded de BMW seront mis en vente début 2020. Le prix commence à 105 100 $ pour le X5 M et à 114 100 $ pour le modèle Competition. Les X6 M et X6 M Competition coûtent respectivement 108 600 $ et 117 600 $. Aucun des chiffres mentionnés ci-dessus n'inclut des frais de destination obligatoires de 995 $. À leur arrivée, ils seront confrontés à la concurrence de Le GLE à moteur V8 de Mercedes-AMG.
Recommandations des rédacteurs
- Oppo Find X5 Pro obtient le processeur phare Snapdragon 8 Gen 1
- La BMW iX M60 2023 est électrique, spacieuse et étonnamment rapide
- Le show car Vantablack BMW X6 semble parfait pour un méchant de Bond
- BMW continue de définir le concept du style plutôt que du fond avec le X6 2020
- Avec jusqu’à 617 ch disponibles, la M8 2020 est le nouveau fleuron de performance de BMW
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
