Comment acheter une Tesla en ligne

Tesla vend des voitures en ligne depuis sa création. Au début de l’histoire de l’entreprise, l’adoption d’un modèle de vente numérique était un moyen d’éviter la mise en place d’un réseau de revendeurs tiers. Avance rapide jusqu’en 2020, et c’est devenu un excellent moyen de mettre de nouvelles voitures entre les mains des clients tout en limitant les contacts en personne. Voici comment cela fonctionne.

Trouvez le modèle et la version qui vous conviennent

Pour commencer, visitez le site de l'entreprise site officiel et sélectionnez le modèle qui vous intéresse. Tesla vend actuellement six voitures: La Des modèles, le Modèle X, le Modèle 3, le Modèle Y, le Roadster, et le Cybertruck. Seuls les quatre premiers sont en production, mais chacun est proposé dans plusieurs configurations. Par exemple, le modèle 3 à propulsion arrière est disponible dans une configuration appelée Standard Range Plus, tandis que les acheteurs qui en ont besoin

transmission intégrale Vous pouvez sélectionner la version Longue Autonomie ou Performance.

Tesla indique clairement le prix de chaque voiture sur son site Web, mais prévient les acheteurs potentiels que le chiffre qu'il fournit inclut des incitations potentielles et des économies d'essence. Son site répertorie le modèle 3 d'entrée de gamme à 31 690 $, car l'entreprise déduit l'essence que les propriétaires n'auront pas à payer. Le prix réel de la voiture est de 37 990 $.

En cliquant sur chaque version, vous indiquez précisément combien vous la paierez selon que vous l'achetez en espèces ou que vous la financez. Vous pouvez estimer votre mensualité, qui variera en fonction du montant que vous déposez, de la durée du prêt et du taux annuel effectif global (TAEG). Tesla permet également aux acheteurs d’obtenir une estimation plus précise du montant qu’ils économiseront après être passés à l’électrique en indiquant le nombre de kilomètres qu’ils parcourent chaque année et le prix qu’ils paient normalement pour le carburant.

En saisissant leur code postal, les acheteurs peuvent savoir approximativement combien de temps ils devront attendre avant de prendre livraison. Les délais d'expédition dépendent de l'emplacement. Depuis octobre 2020, l’expédition du Model 3 prend entre six et neuf semaines si vous êtes en Californie. Les automobilistes qui ne peuvent pas attendre aussi longtemps peuvent acheter une voiture de l'inventaire de Tesla.

Configurez votre voiture en ligne

Vous êtes prêt à configurer votre voiture lorsque vous savez laquelle vous voulez, combien vous allez la payer et combien de temps vous attendrez avant d’en prendre livraison. La configuration d’une Tesla est simple, car la liste d’options de l’entreprise est relativement courte. Cela étant dit, la programmation change régulièrement, donc ce que nous répertorions ci-dessous n’est peut-être pas ce que vous voyez sur le site de Tesla.

Le modèle 3 d’entrée de gamme est livré de série avec une peinture blanche et des jantes en alliage de 18 pouces, par exemple. Tesla facture 1 000 $ pour la peinture noire, argentée ou bleue, 2 000 $ pour le rouge et 1 500 $ pour les jantes en alliage de 19 pouces. Passant à l'intérieur, la seule option est un revêtement bicolore noir et blanc de 1 000 $ (illustré ci-dessus) disponible sur les variantes haut de gamme. Le pilote automatique est inclus, et la capacité de conduite entièrement autonome est une option de 10 000 $ qui ne rend pas le modèle 3 autonome – pas encore. La société est travailler sur la technologie sans conducteur, et les acheteurs qui cochent la case le recevront lorsqu’il sera prêt (et légalement autorisé) via une mise à jour logicielle en direct.

Chaque Tesla est équipée de l’un des systèmes d’infodivertissement les plus avancés du secteur. Version 10.0, sortie en septembre 2019, ajout de l'intégration de Netflix et Spotify, une gamme de jeux vidéo auxquels vous pouvez jouer en stationnement, et une fonctionnalité intéressante mais controversée nommée Smart Summon. La mauvaise nouvelle est que vous devrez le faire payer des frais mensuels pour débloquer les meilleures fonctionnalités de la voiture, bien que chaque nouvelle Tesla soit accompagnée d'un essai gratuit de 30 jours.

Passer votre commande

Une fois que vous avez construit la Model 3 de vos rêves, Tesla demande des frais de commande uniques et non remboursables de 100 $ avant de traiter la commande. Vous devrez créer un compte Tesla en saisissant des informations personnelles telles que votre nom, votre numéro de téléphone et les détails de votre carte de crédit. Tesla note que les acheteurs peuvent modifier leur commande après avoir envoyé l'acompte. L’entreprise assigne aux acheteurs un conseiller de livraison après réception d’une commande, et cette personne devient l’interlocuteur du client pour le reste de la transaction. Tous les documents – y compris les documents liés au prêt, si nécessaire – sont téléchargés en ligne, il n'est donc pas nécessaire de se rendre dans un magasin.

Le conseiller livreur prévient le client dès que la voiture est prête. L'endroit où les acheteurs prennent livraison de la voiture dépend de l'endroit où ils habitent, mais la société a déclaré à Digital Trends qu'elle met tout en œuvre pour rendre chaque transaction aussi simple que possible. Bien que la livraison à domicile soit disponible, les acheteurs qui habitent relativement près d'un magasin Tesla peuvent choisir d'y faire expédier leur nouvelle voiture. Certains se sont fait livrer leur voiture à leur bureau.

Et pourquoi pas un essai routier ?

Certains magasins Tesla conservent un petit inventaire de voitures pour les acheteurs qui souhaitent repartir immédiatement dans une nouvelle Tesla. Les clients peuvent se rendre dans ces emplacements pour tester le modèle de leur choix avant de le commander en ligne, mais l'entreprise a souligné que 82 % des propriétaires de Model 3 ont acheté leur véhicule sans le conduire. d'abord. Ceux qui souhaitent néanmoins essayer avant d'acheter peuvent contacter le magasin le plus proche pour organiser un essai routier.

Nous vous suggérons d’en essayer un avant de signer la ligne pointillée. Tesla permettait aux acheteurs de restituer leur voiture dans un délai de sept jours ou 1 000 miles, sans poser de questions, mais elle s'est débarrassée de cette option en octobre 2020.

Qu’en est-il des voitures qui ne sont pas encore produites ?

Près de la moitié de la gamme Tesla n’est pas encore en production. Le Roadster (illustré ci-dessus) et le Cybertruck vintage inspiré de Lotus ne feront pas leurs débuts avant 2021 au plus tôt; jusqu'à présent, seul Elon Musk a conduit le pick-up, à la fois dans les rues de Los Angeles et dans le jeu classique Nintendo 64 oeil doré. L'entreprise offre aux acheteurs la possibilité de réserver l'une de ses prochaines voitures pour garantir une place en avance dans la file d'attente et éviter de longs délais d'attente.

Le processus de réservation démarre sur le site Internet de l’entreprise. Connectez-vous et cliquez sur le nom du modèle sur lequel vous souhaitez mettre la main. Tout le monde peut réserver un Cybertruck en sélectionnant une des trois variantes et envoyer à l'entreprise un dépôt remboursable de 100 $. Il vous sera demandé de finaliser votre commande à l’approche de la production. Le Roadster, qui s’annonce comme le modèle phare de Tesla, est plus cher. La société demande un dépôt de 50 000 $ pour réserver la variante standard, ou un dépôt de 250 000 $ pour la version Founders Series en édition limitée qui devrait être expédiée plus tôt.

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