La Porsche qui a tué Paul Walker roulait à plus de 100 mph

personnage rapide et furieux de Paul Walker

Tous ceux qui ont vu les images du l'épave qui a tué l'acteur Paul Walker en novembre Je pourrais probablement imaginer que l'accident lui-même était horrible. Cependant, la lecture de la reconstitution de 15 pages de l’incident par le coroner de Los Angeles est bien plus déchirante que nous l’avions imaginé.

Le rapport concluait que Walker et son coéquipier Roger Rodas roulaient à plus de 100 mph lorsque Rodas, le conducteur, pour des raisons inconnues, a perdu le contrôle de la Porsche Carrera GT que les deux roulaient dans.

Vidéos recommandées

« [Le véhicule] a commencé à se déplacer en direction sud-est », indique le rapport du coroner, selon CNN. « Le véhicule a ensuite heurté un trottoir et le côté conducteur du véhicule a heurté un arbre puis un lampadaire. La force de ces collisions a fait tourner le véhicule à 180 degrés et il a continué à se déplacer vers l’est. Le côté passager du véhicule a ensuite heurté un arbre et le véhicule a pris feu.

Apparemment, les deux hommes n’ont pas survécu longtemps après l’incendie de la Porsche.

La Porsche Carrer GT qui a tué Paul Walker

Le rapport concluait que Walker était probablement mort avant que la voiture ne soit complètement engloutie par les flammes, sur la base du « peu de suie » trouvée dans la trachée de Walker. Walker aurait été dans une « position pugilistique ». Son poignet droit était fracturé et son bras gauche était fracturé », ce qui indiquerait qu'il se préparait défensivement à l'impact. Walker a subi des fractures de la mâchoire gauche, de la clavicule, du bassin, des côtes et de la colonne vertébrale, selon le rapport.

Quant à Rodas, il « est rapidement mort d’un grave traumatisme contondant à la tête, au cou et à la poitrine », selon le rapport. Lui aussi était en position de protection au moment de l'impact.

Bien que le département du shérif du comté de Los Angeles ait rencontré les ingénieurs de Porsche pour examiner l'enregistreur de données embarqué, le rapport du coroner n'a pas indiqué si Walker et Rodas portaient la ceinture de sécurité.

Chez Digital Trends, nous avons tous été véritablement et profondément attristés par le décès prématuré de Walker et Rodas. Cependant, imaginer dans notre esprit cet incident terrifiant a rendu la situation encore plus difficile à avaler.

Espérons cependant que le décès de Walker puisse rappeler brutalement à tous ses fans que, aussi amusant que des films de courses de rue pourraient être à regarder, ces cascades devraient être conservées sur la piste et hors du public autoroutes.

Recommandations des rédacteurs

  • Ferdinand Porsche avait 100 ans d'avance sur son temps avec son hybride 1900

Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.