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Il y a dix ans, Audi a intégré un moteur V10 dans sa R8, transformant la R8 en une véritable supercar. Audi lance une édition spéciale de la R8 pour célébrer les 10 ans de production de 10 cylindres, qui fera ses débuts publics au Salon de l'Automobile de Genève 2019. Appelé Decennium, il bénéficie des mêmes mises à jour que le reste du Gamme R8 2019, plus quelques touches spéciales qui lui sont propres.
Le Decennium (le nom latin signifie « décennie ») se distingue des modèles R8 classiques par son gris Daytona mat. peinture, la couleur sobre est assortie à des roues de 20 pouces au fini cuivre, une combinaison qui fonctionne tout à fait Bien. Les coques de rétroviseurs et les « lames latérales » (le nom d’Audi pour les éléments de garniture parallèles à l’arrière des portes) sont fabriqués à partir de fibre de carbone brillante.
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L'intérieur est noir sur noir, avec des coutures contrastées en cuivre ajoutant une touche de couleur. Audi a ajouté des incrustations brillantes en fibre de carbone ainsi qu'une jante de volant en Alcantara adhérente. Comme de nombreuses éditions limitées, l’intérieur est également parsemé de badges attestant de la particularité de la voiture. Les flaques d’eau projettent même le logo Decennium sur le sol, ainsi que le numéro de série individuel de la voiture.
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Le Decennium obtient la plus puissante des deux variantes V10 de 5,2 litres d’Audi, avec 620 chevaux et 428 livres-pied de couple. Alors qu'Audi proposait auparavant un version à propulsion du R8, le Decennium reste fidèle à transmission intégrale. Audi affirme qu'elle atteindra 0 à 62 mph en 3,1 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 205 mph. Le même moteur sera proposé dans la R8 standard lorsque ce modèle arrivera dans les salles d'exposition plus tard cette année. Audi devrait également proposer une variante moins puissante du V10 dans les versions de base de la R8.
Seuls 222 exemplaires de l'Audi R8 V10 Decennium seront construits. Il est probable que certains arriveront aux États-Unis, mais Audi ne précisera pas combien ni combien ils coûteront. Le constructeur automobile a déclaré que le Decennium coûterait 222 000 euros (environ 252 000 dollars) chez lui. marché allemand, ce qui représente une prime d'environ 22 000 euros par rapport à la R8 V10 standard dans ce domaine. pays. En plus du Decennium, Audi présentera un concept-car électrique appelé le Q4 e-tron au Salon de l'Automobile de Genève.
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