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Le Lamborghini Huracán Evo a fait ses débuts en janvier avec une multitude de mises à jour, notamment un moteur plus puissant et de nouvelles orientations technologiques. Ce n'était qu'une question de temps avant que le cabriolet Huracán Spyder reçoive le traitement Evo, il n'est donc pas surprenant qu'il fasse ses débuts publics au Salon de l'automobile de Genève 2019.
Comme pour le coupé Huracán Evo, les changements apportés au Spyder commencent par des modifications relativement mineures du style extérieur. Un nouveau pare-chocs avant est associé à un nouveau carénage arrière avec des embouts d'échappement centraux proéminents, similaires à ceux du Huracán Performante, et un large diffuseur évoquant Voitures de course Huracán. Un nouveau becquet arrière complète les changements. Le toit du cabriolet peut être relevé ou abaissé en 17 secondes à des vitesses allant jusqu'à 31 mph, selon Lamborghini.
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Le moteur V10 de 5,2 litres produit les mêmes 640 chevaux et 442 livres-pied de couple que le coupé Huracán Evo. Le V10 monté au milieu fait tourner les quatre roues grâce à une transmission à double embrayage à sept rapports. Lamborghini affirme que la Huracán Evo Spyder atteindra le 0 à 62 mph en 3,1 secondes, soit 0,2 seconde de moins que le coupé. La vitesse maximale devrait se situer au nord de 200 mph.
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Le châssis bénéficie de la direction des roues arrière et de la vectorisation du couple, ce qui devrait permettre une maniabilité plus précise. Une suite de capteurs appelée Lamborghini Piattaforma Inerziale 2.0 est issue du coupé Huracán Evo. Les capteurs fournissent des données aux différents systèmes de la voiture, de la suspension active à l’antipatinage, pour empêcher le conducteur de s’écraser. La Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata est également utile dans ce domaine, un ordinateur central qui ajuste différents paramètres du véhicule à la volée. Il est si intelligent qu’il peut prédire le prochain mouvement du conducteur, selon Lamborghini.
La Huracán Evo Spyder bénéficie également du même système d'infodivertissement amélioré que le coupé, notamment un écran tactile de 8,4 pouces, une commande gestuelle et Apple CarPlay. C'est l'un des plus intelligents supercars sur le marché.
La Lamborghini Huracán Evo Spyder 2020 fait ses débuts publics au Salon de l'automobile de Genève 2019, avec des livraisons prévues pour ce printemps. Le prix commence à 287 400 $, soit environ 26 000 $ de plus que le Huracán Evo coupé. Attendez-vous à Huracán à propulsion arrière modèles pour bénéficier des mises à niveau technologiques des modèles Evo à traction intégrale à un moment donné dans les mois à venir.
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