Mini nous a annoncé qu’un modèle entièrement électrique allait arriver, et il semble que nous aurons notre premier teaser au Salon automobile de Francfort de cette année. Le Le constructeur automobile britannique a annoncé il lancerait le Mini Electric Concept avant un modèle de production prévu pour 2019.
Le véhicule électrique de production de Mini sera une première pour la marque, même si cela survient près d’une décennie après que le constructeur automobile a testé sur le terrain un certain nombre de prototypes électriques. En 2008, Mini a lancé 600 véhicules Mini-E dans la nature. Les résultats de ces tests ont inspiré La i3 de BMW, mais Mini n'a jamais reçu sa propre voiture.
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À bien des égards, la dynamique de conduite inhérente à un véhicule électrique (démarrage rapide, centre de gravité bas, etc.) s'accorde bien avec la petite taille de tous les modèles Mini. "Mini et électrification font un accord parfait", a ironisé Harald Krüger, président du conseil d'administration de BMW AG.
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Les premières étapes de production de Mini vers son avenir électrifié ont pris forme au cours du Cooper S.E. Countryman All4, une version hybride rechargeable du Countryman. Désormais, la marque se lance dans un concept axé sur l'urbain.
« Le Mini Electric Concept est une Mini par excellence: compacte, agile, tout simplement le compagnon idéal pour la conduite quotidienne. En même temps, il véhicule une toute nouvelle vision du concept de sportivité », a fait remarquer Adrian van Hooydonk, vice-président senior du design du groupe BMW.
Hooydonk s'est concentré sur l'aérodynamisme, les lignes précises et les accents saisissants avec le concept électrique. À l’avant, une calandre hexagonale (qui a été scellée) et des phares circulaires à LED contribuent à identifier l’héritage Mini. Les accents jaunes et les badges E donnent une allusion au groupe motopropulseur électrique à bord.
De profil, la voiture présente un design élégant et minimaliste qui partage des éléments avec la génération actuelle de Cooper, contrasté par des roues stylisées de 19 pouces. À l’arrière, l’Electric Concept a une silhouette large. Les feux arrière forment chacun la moitié de l'Union Jack avec des LED pour une caractéristique visuelle soignée.
Sans aucun détail sur le groupe motopropulseur du Mini Electric Concept, nous devons supposer que ce véhicule est plus une étude de conception qu’autre chose. Très probablement, la version de production partagera des composants avec le BMW i3 récemment mise à jour et visera une autonomie électrique supérieure à 150 miles.
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