La vague initiale de ce changement radical de technologie peut en fait être attribuée à la société de parcs aquatiques intérieurs, Great Wolf Lodge, qui a fait ses débuts Des bracelets intelligents basés sur la RFID qui fournissent aux visiteurs un contrôle d'accès électronique et des paiements sans espèces aux clients de ses centres de villégiature et de son parc aquatique, en 2005. La technologie a fait son chemin dans divers domaines de l'hôtellerie et du voyage, des parcs à thème aux hôtels, et maintenant aux compagnies de croisière. y voient l'une des clés pour offrir un service personnalisé aux milliers de passagers à bord et des opérations plus efficaces pour leurs passagers. personnel.
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L'endroit le plus heureux pour les wearables
Mais c'est la ville enclavée d'Orlando, en Floride, qui abrite le Walt Disney World Resort, c’est cela qui a eu le plus grand impact sur ce qui se passe actuellement en mer. En 2013, Disney a dévoilé le MagicBand, un appareil portable qui utilise l'identification par radiofréquence (RFID), le Bluetooth Low Energy (BLE) et la communication en champ proche (NFC) technologies permettant de connecter les tickets de parc des clients, les clés des chambres d'hôtel, les paiements et Pass Photo informations - donnant accès aux chambres de villégiature, au paiement des marchandises, aux parcs à thème, aux manèges et aux attractions.
John Padgett, qui est actuellement directeur de l'expérience et de l'innovation chez Carnival Corporation (le leader mondial plus grand opérateur de croisière), était le cerveau derrière le MagicBand alors qu'il travaillait 18 ans dans les parcs Disney et Stations balnéaires. Il a déclaré à Digital Trends cette technologie était avant-gardiste depuis sa création, en tandem avec le lancement de l'iPhone d'origine. En fait, le MagicBand était un portable avant que les wearables ne soient une chose.
Monde Walt Disney
Quiconque n’a pas porté le MagicBand étanche n’a pas vraiment expérimenté la simplicité des vacances connectées. Disponible pour tous les invités séjournant dans un complexe Disney World (plus de 30 millions ont été distribués en avril 2017), le groupe fait plus besoin de cartes de crédit, de clés de chambre, de laissez-passer, de billets de parc, de réservations de restaurants, de bons de repas et de transport des billets. Tout est stocké sur le MagicBand, qui se connecte à l'application et au site Web MyDisneyExperience pour une expérience sans friction.
"MagicBand est à ce jour le portable le plus réussi de tous les temps", a déclaré Padgett. « Cela a transformé l'expérience client de dizaines de millions de personnes, sur 48 miles carrés, de l'aéroport aux parcs à thème, en passant par les chambres du complexe et les restaurants. Et cela avec un seul produit.
Le MagicBand a été développé comme une plate-forme pour prendre en charge de nouvelles expériences dans les années à venir, comme en témoigne la version début 2017 de MagicBand 2, qui débloque une interactivité supplémentaire dans le parc, comme voir votre nom apparaître dans "It's a Small World" ou débloquer des signaux audio et vidéo pour jouer "A Pirate's Adventure" dans Pays de l'aventure.
En mai 2017, Universal Orlando Resort s'est lancé dans l'environnement portable de son nouveau parc aquatique, Volcano Bay. Le bracelet, appelé TapuTapu, utilise une combinaison de technologies de radiofréquence, Bluetooth et NFC pour fonctionner comme une carte de crédit, un billet, une clé de chambre d'hôtel et un marquage automatisé des photos du parc. La technologie supprime également complètement les files d'attente, permettant aux clients de sélectionner les attractions ils veulent rouler et attendre des notifications tout en attrapant quelques rayons ou en mangeant dans l'un des Restaurants. Mais contrairement à l’innovation de Disney, elle n’a pas été mise en œuvre dans l’ensemble du Universal Orlando Resort.
Lorsque Padgett est passé à Carnival, en 2014, il a enrôlé les anciens collègues de Disney MagicBand, Jason Moffitt et Rich. Criado va aider à développer un nouveau projet qui deviendra l’épine dorsale technologique de la classe Médaillon de l’entreprise navires. Un autre ancien de MagicBand, Joey Hasty, a rejoint Royal Caribbean, qui a récemment dévoilé une suite de nouveaux systèmes technologiques embarqués, appelés Excalibur. Grâce à l'expérience et aux connaissances qu'ils ont acquises au cours de leurs années à Disney, ces personnes changent désormais la dynamique des vacances en croisière.
Carnival ajoute l'IA. aux appareils portables
Princess Cruises est la première des 11 marques de Carnival à adopter le Médaillon Océan, un appareil de 1,8 once qui interagit avec le navire, permettant aux passagers d'interagir avec la nourriture et les boissons, la vente au détail, les divertissements, l'hébergement, les loisirs et les excursions en toute transparence – sans jamais le sortir de sa poche, de son collier ou glisser un groupe. (Le médaillon peut être jeté dans une poche ou un sac à main, ou porté dans divers étuis, comme un collier ou un bracelet).
Padgett a déclaré que le portable exploite une « plate-forme d'expérience » unique en son genre, intégrée avec NFC, BLE et autres capteurs produisant des télémétries – dans le contexte d’un « navire intelligent » avec une expérience multi-capteurs orchestrée écosystème.
L’Ocean Medallion est « l’Internet expérientiel des objets le plus étendu jamais réalisé », a déclaré Padgett. Au-delà de la capacité d'ouvrir et de verrouiller les portes, de commander des boissons, de faire des réservations de restaurants ou de divertissements, ou d'acheter des excursions, l'écosystème Ocean Medallion adopte l'intelligence artificielle qui suit et apprend à propos de l'invité à chaque fois. interaction. Padgett a déclaré que cette IA évolue en temps réel, plusieurs fois par seconde, pour proposer des suggestions aux invités en fonction de l'endroit où ils se trouvent sur le navire, de l'heure de la journée et des activités qui se déroulent à ce moment-là.
"Cette technologie disparaît dans l'expérience", a expliqué Padgett. « Les wearables sont nés parce qu’il s’agit de rendre les choses connectées au monde moins invasives dans votre vie. N’importe quelle technologie peut tout faire, mais la vraie question est de savoir comment utiliser la technologie pour créer une expérience immersive et non distrayante.
L’Ocean Medallion de Carnival est « l’Internet des objets expérientiel le plus étendu jamais réalisé ».
L'Ocean Medallion offre aux clients la possibilité de se connecter à d'autres technologies Carnival, notamment Ocean Ready (pour répondre aux questions de santé, scanner les passeports et se passer du papier), Play Ocean. (une suite de jeux vidéo mobiles pouvant être joués sur ou hors du navire) et Ocean Compass (un calendrier d'activités à bord ainsi qu'un avatar marin virtuel personnalisé qui apparaît à travers le bateau).
"La façon dont nous utilisons le téléphone mobile est celle d'un invité", a déclaré Padgett. « Le client peut choisir le degré d’exposition numérique qu’il souhaite, de zéro à 100. Si vous refusez le téléphone portable de l’expérience Ocean Medallion, vous ne serez pas désavantagé par rapport aux autres invités.
Le Regal Princess est le premier des nombreux navires Princess qui seront lancés au cours des prochaines années et dotés de cette technologie. Et Padgett a déclaré que l'espoir est que d'autres marques Carnival comme Carnival Cruise Line, Holland America Line et Cunard adoptent cette technologie à l'avenir.
Royal Caribbean se concentre sur les smartphones
En 2014, Royal Caribbean Cruises Limited (RCL) a lancé le Wow Band, en utilisant la même technologie RFID que Great Wolf Lodge utilisait depuis près d'une décennie. Ces bandes permettent d'accéder aux cabines et d'acheter de la nourriture, des boissons et des marchandises à bord. À partir de cet automne, les marques Royal Caribbean International, Celebrity Cruises et Azamara Club Cruises de la société déploient une nouvelle expérience connectée baptisée Excalibur, qui intègre le La mer au-delà application mobile, les Wow Bands et la réalité augmentée et virtuelle.
Royale Caraïbes
Joey Hasty, responsable de l'innovation et de la transformation chez Royal Caribbean International, a déclaré à Digital Trends que l'entreprise était recentrer ses efforts sur les smartphones, car c'est l'appareil que les passagers n'oublient jamais, même lorsqu'ils sont en déplacement. vacances.
« Le Wow Band est idéal pour s'enregistrer et sortir, verrouiller les portes et payer des choses; il peut être mouillé si vous êtes à la piscine et que vous ne voulez pas transporter de téléphone; et c’est parfait pour les enfants qui n’ont pas de téléphone », a déclaré Hasty. "Mais pour notre stratégie intégrée, le téléphone a plus de sens."
L'application de Royal Caribbean Cruises est livrée avec un concierge virtuel, construit sur l'intelligence artificielle.
Jay Schneider, vice-président senior du numérique chez RCL, a déclaré à Digital Trends que les gens souhaitent que leur technologie soit intégrée et que l'omniprésence de Android et les smartphones Apple permettent à l'entreprise de mettre la technologie à la disposition de tous à tout moment, afin qu'ils puissent l'utiliser comme ils le souhaitent.
Sea Beyond est livré avec un concierge virtuel, basé sur l'intelligence artificielle, qui aide les clients à prioriser les choix d'activités qui les intéressent le plus, selon Schneider.
RCL a développé ses systèmes pour qu'ils soient open source, permettant à l'entreprise de tirer parti des capacités des smartphones à mesure qu'ils progressent chaque année. Hasty a souligné la nouvelle fonctionnalité Face ID du iPhoneX comme une technologie de sécurité qui pourrait ouvrir la voie à d’autres choses à l’avenir.
Royale Caraïbes
"Nous sommes enthousiasmés par la façon dont cela pourrait conduire à plus de capacités et réduire davantage les frictions dans l'expérience de vacances", a déclaré Hasty.
RCL développe déjà une technologie qui utilise la reconnaissance faciale au terminal pour rationaliser le processus d'embarquement, le rendant aussi fluide que la commande de frites. La société a récemment présenté Excalibur lors d'un événement à New York, où Digital Trends a pu découvrir certaines des technologies susmentionnées.
Hasty a déclaré que RCL combinait des technologies allant de la reconnaissance faciale et du marquage RFID à la cartographie GPS en passant par Balises compatibles Bluetooth dans le but de rationaliser l'embarquement, de gérer automatiquement les enregistrements et d'améliorer Orientation. Mais la technologie va au-delà du confort des passagers; il aide chaque navire et son équipage à fonctionner plus efficacement. Par exemple, s’il y avait des passagers portés disparus, il pourrait utiliser le suivi de localisation pour retrouver les invités disparus. Cela peut aider à maintenir le navire dans les délais et à surveiller la sûreté et la sécurité des passagers.
RCL met également en œuvre la réalité augmentée à bord de ses navires sous la forme de jeux vidéo qui prennent vie grâce à des affiches sur les promenades, lorsqu'elles sont visionnées à travers un téléphone intelligent. La société utilise à la fois ARKit et ARCore pour mieux utiliser l’espace du navire. Hasty a déclaré que cela pourrait permettre à une section du navire de se transformer d'une zone familiale pendant la journée en quelque chose de différent la nuit. Ces jeux récompenseront les joueurs avec des badges numériques dans l'application, encourageant ainsi les familles à jouer ensemble.
Une autre implémentation de la réalité augmentée: donner aux clients un aperçu des coulisses de zones normalement interdites, telles que les cuisines ou le pont. Cela permet aux passagers d'interagir avec le personnel du navire sans compromettre la sécurité et la sûreté.
La réalité virtuelle fait également partie de l'expérience du bureau d'excursions, grâce à une série de vidéos à 360 degrés créées par Escapade VR qui donne aux clients un aperçu réaliste de ce à quoi s'attendre lorsqu'ils achètent une activité dans les ports d'escale. La réalité virtuelle pourrait également changer la façon dont les futurs invités mangent: lors du dévoilement à New York, RCL a emmené les participants à travers un projet expérimental. HTC ViveVR expérience culinaire combinant nourriture et environnements thématiques virtuels pour une expérience multisensorielle. Schneider a souhaité que ce concept se transforme en un véritable restaurant en mer.
Hasty a déclaré que l'application Sea Beyond s'étendrait avec des fonctionnalités supplémentaires l'année prochaine, y compris une option d'adhésion pour autoriser l'utilisation artificielle de l'application. intelligence pour rechercher des informations publiques, comme les calendriers scolaires locaux pour recommander certains des meilleurs moments pour réserver une croisière vacances. L'application se synchronisera également avec la disponibilité sur les navires RCL. En fin de compte, Hasty peut voir la possibilité pour un invité de synchroniser l'application Sea Beyond avec son calendrier personnel pour réserver des dates pour une croisière potentielle.
MSC Croisières adopte l'innovation numérique
MSC Croisières est relativement nouveau dans le domaine des technologies de pointe. La compagnie de croisière a lancé le programme d'innovation numérique MSC for Me. Ce programme a débuté en juin dernier sur le MSCMeraviglia, qui était équipé de 16 000 points de connectivité, 700 points d'accès numériques, 114 écrans interactifs et 2 244 cabines équipées de la technologie RFID et NFC. Le MSC Seaside sera le deuxième navire à proposer cette mise à niveau lors de son départ le 1er décembre. 21, 2017.
Luca Pronzati, directeur de l'innovation numérique chez MSC Croisières, a déclaré à Digital Trends que l'objectif était d'avoir un déploiement à l'échelle de la flotte du programme sur les 10 prochains « mégaships de nouvelle génération », ainsi que sur ses 12 existants navires.
MSC pour moi. Connecter. Apprécier. Juste être.
"Nous avons lancé ce projet il y a trois ans et avons travaillé avec les plus grands experts mondiaux du numérique, de la technologie et des sciences du comportement, notamment Samsung, HP et Deloitte", a expliqué Pronzati.
L’objectif de l’entreprise n’était pas d’attirer les millennials à bord, mais de répondre aux besoins des familles qui affluent sur ses navires pendant les mois d’été.
MSC propose à ses passagers de multiples façons de profiter de ce nouveau programme. Grâce aux bracelets interactifs NFC, les invités peuvent accéder à leurs cabines; effectuer les paiements à bord; charger la localisation précise des enfants et des membres de la famille dans tout le navire; et réservez des services, des restaurants, des excursions et bien plus encore en temps réel.
"Le portable vous permet de laisser le smartphone dans la cabine pour interagir avec les écrans tactiles autour du navire", a déclaré Pronzati. "Le
"Les wearables visent à rendre les choses connectées au monde moins invasives dans votre vie."
Pronzati a déclaré que la technologie permet également un service sur mesure, puisque bon nombre des 1 200 caméras vidéo embarquées peuvent reconnaître les invités individuels grâce à la reconnaissance faciale et partager des recommandations personnalisées en fonction de leur préférences.
La réalité augmentée est utilisée pour promouvoir les 10 navires en construction, permettant ainsi aux invités d'avoir un aperçu de ces villes flottantes avant de prendre le large. Et Pronzati a déclaré que la réalité virtuelle était également explorée pour de futures expériences sur les navires.
Toutes ces compagnies de croisière, et bien d’autres non incluses dans cette histoire, parient sur un public plus large à la recherche d’expériences de vacances. Royal Caribbean Cruises a découvert dans une enquête récente que tout le monde, des millennials aux baby-boomers, est prêt à payer plus pour des expériences que pour des biens physiques. Ces villes flottantes qui sont construites partout dans le monde pour naviguer sur les sept mers sont conçues de A à Z pour tirer le meilleur parti de la technologie existante, avec une approche prospective de ce qui est suivant.
Les objectifs sont évidents: utiliser la technologie pour faire de la croisière une expérience plus personnalisée et plus fluide, et donner aux équipages la possibilité d'y parvenir. Tout cela dans l’espoir de faire de la croisière un pilier des vacances annuelles.
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