L'Audi TT RS 2019 mise à jour fera ses débuts au Salon de l'auto de New York 2019

Le Audi TT est souvent accusé de privilégier la forme plutôt que la fonction, mais le modèle de performance TT RS est parfaitement à l'aise sur une route sinueuse. La version la plus tendance de la TT (une voiture qui célèbre son 20ème anniversaire cette année) reçoit une poignée de mises à jour pour l’année modèle 2019. La version mise à jour fera ses débuts aux États-Unis au Salon de l'auto de New York 2019 plus tard ce mois-ci et devrait être mise en vente peu de temps après.

Le plus gros changement est une façade avant redessinée. Audi a déclaré que le carénage avait été remodelé pour un look plus agressif, mais les différences sont si subtiles que vous devrez garer la TT RS 2019 à côté. un modèle 2018 pour vraiment remarquer les différences. Audi a déclaré que les concepteurs avaient également apporté d'autres modifications de style, notamment au becquet arrière. Les phares, feux arrière et feux de jour à LED sont de série, tout comme les roues de 19 pouces. Les feux arrière OLED et les roues de 20 pouces sont des options supplémentaires.

La génération actuelle de TT a lancé le cockpit virtuel d'Audi, qui remplace les jauges analogiques traditionnelles par un affichage numérique reconfigurable. Le Virtual Cockpit s'est depuis étendu à d'autres modèles Audi, et d'autres constructeurs automobiles ont créé le leur. groupes d'instruments numériques. mais le TT reste l'une des meilleures applications du concept. La TT n’est pas exactement une voiture familiale, alors Audi s’est senti en sécurité en éliminant l’écran tactile central et en faisant de Virtual Cockpit le seul écran embarqué. Cela a permis aux concepteurs de donner au tableau de bord un aspect épuré et épuré.

Ce look ne change pas dans la TT RS 2019, mais Audi a ajouté un chargeur sans fil standard. Cependant, Apple CarPlay et Android Auto ne sont pas des équipements standards. Un système audio Bang & Olufsen de 680 watts est également disponible.

Audi n'a mentionné aucun changement mécanique. La TT RS est propulsée par un moteur cinq cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres. La configuration inhabituelle à cinq cylindres (qui est également utilisée dans l’Audi RS 3) fait référence au moteur qui a bâti la réputation de performance d’Audi. dans les voitures de course classiques comme l'Ur Quattro. Ce moteur d'origine a été développé pour que les ingénieurs puissent augmenter la cylindrée sans les difficultés d'emballage d'un six cylindres en ligne plus long, mais il est devenu une caractéristique de signature d'Audi.

Le cinq cylindres en ligne moderne développe 394 chevaux et 354 livres-pied de couple, ce qui permettra au TT RS de 0 à 60 mph en 3,6 secondes, selon Audi. Une boîte à sept vitesses transmission à double embrayage est la seule boîte de vitesses disponible, avec transmission intégrale. Jusqu'à 100 pour cent de la puissance peut être envoyée aux roues arrière, selon Audi, afin de donner à la voiture une sensation plus vive.

L'Audi TT RS 2019 sera mise en vente plus tard ce printemps. Le prix commence à 67 895 $, qui comprend des frais de destination obligatoires de 995 $.

Mise à jour le 18 avril 2019: Ajout de photos en direct.

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