Les Audi S8 et A8 hybrides rechargeables 2020 prévues au Salon de l'auto de Los Angeles 2019

La génération actuelle Audi A8 possède une gamme impressionnante de fonctionnalités technologiques, mais une chose qui manquait lors du lancement de la grande berline de luxe était un nouveau modèle de performance S8. Après avoir été dévoilée en Europe, l'Audi S8 2020 fera ses débuts nord-américains au Salon de l'auto de Los Angeles 2019 et devrait arriver dans les salles d'exposition de ce côté-ci de l'Atlantique l'année prochaine. Audi introduit également pour la première fois une A8 hybride rechargeable aux États-Unis.

La nouvelle S8 utilise le même V8 biturbo de 4,0 litres que son prédécesseur, mais cette fois, le moteur robuste est associé à un système hybride léger. Semblable aux systèmes utilisés dans autres modèles Audi récents, il permet un système de démarrage/arrêt du moteur plus agressif et permet même à la S8 de rouler en roue libre avec le moteur éteint dans certaines conditions. Avec le moteur allumé, la S8 développe 563 chevaux et 590 livres-pied de couple. Audi affirme que la S8 atteindra 0 à 60 mph en 3,8 secondes, avec une vitesse de pointe limitée électroniquement à 155 mph.

Rendre une grosse berline comme la S8 vraiment sportive n’est pas facile, mais Audi disposait de nombreuses technologies dans sa boîte à outils pour l’aider à faire le travail. La S8 bénéficie d'une transmission intégrale standard avec un différentiel arrière qui peut activement transférer la puissance d'un côté à l'autre entre les roues arrière, ce qui devrait améliorer les virages. La suspension pneumatique standard est dotée d'une fonction prédictive qui scanne la route avec des caméras et ajuste automatiquement les réglages en prévision des bosses ou des nids-de-poule. La direction intégrale fait tourner les roues arrière dans la direction opposée aux roues avant à basse vitesse pour améliore la maniabilité et fait tourner les quatre roues dans la même direction à des vitesses plus élevées pour plus de la stabilité.

Comme autres modèles de Audi S, le S8 ne télégraphie pas ses capacités de performances. Visuellement, la S8 se distingue de l'A8 standard par des changements de style subtils comme du chrome supplémentaire, une nouvelle façade avant avec plus d'aérations et quatre embouts d'échappement. À l’intérieur, la S8 reçoit des sièges avant spécifiques au modèle avec des renforts actifs qui se ferment automatiquement pour maintenir les occupants en place dans les virages serrés, ainsi qu’une garniture en carbone « à effet 3D ». Le S8 bénéficie du même système d’infodivertissement MMI à double écran que l’A8. En Europe, la S8 bénéficie également du système d’éclairage laser d’Audi et assistance aux embouteillages aide à la conduite, mais ces fonctionnalités ne sont pas disponibles aux États-Unis.

En plus de la S8, Audi lance une A8 hybride rechargeable pour l'année modèle 2020. Baptisé A8 60 TFSI e, il est propulsé par un V6 turbocompressé de 3,0 litres et un moteur électrique intégré au convertisseur de couple d’une transmission automatique à huit rapports. La puissance totale du système est de 443 chevaux et 516 lb-pi de couple, permettant à l'hybride rechargeable d'atteindre 0 à 60 mph en 4,9 secondes, selon Audi. L’électricité est stockée dans une batterie de 14,1 kilowattheures, mais Audi n’a pas fourni d’estimation de l’autonomie en mode électrique uniquement.

Audi ramène également le moteur V8 dans l'A8 de base pour 2020. Il s’agit essentiellement d’une version désaccordée du moteur S8 biturbo de 4,0 litres, développant 453 chevaux et 487 lb-pi de couple. Un V6 turbocompressé de 3,0 litres, développant 335 chevaux et 369 lb-pi, est conservé comme moteur de base.

Le prix de l'Audi A8 2020 commence à 86 195 $ pour un modèle de base 55 TFSI avec le V6, tandis que l'A8 60 TFSI à moteur V8 commence à 97 795 $. L’Audi S8 2020 commence à 130 495 $, mais le prix du modèle hybride rechargeable n’a pas encore été annoncé.

Mise à jour le 15 novembre 2019: ajout de prix et de mises à jour pour le reste de la gamme A8 2020.

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