Tesla pense que ce serait « super cool » de concevoir un véhicule en Chine pour le marché mondial, et il a commencé à jeter les bases d'un centre d'ingénierie pour la plus grande voiture électrique du monde marché. Il a publié un croquis suggérant que le modèle pourrait prendre la forme d’une citadine positionnée sous le modèle 3.
Harman souhaite utiliser la connectivité 5G pour permettre aux voitures de rechercher les signaux des personnes et des objets à proximité. Cela pourrait aider à prévenir les collisions entre voitures et piétons, affirme Harman. La société a dévoilé ce concept au CES 2020, mais n’a pas fourni de détails sur le potentiel de production.
Toyota prévoit de construire une ville entière pour tester différentes technologies. Baptisée Woven City, elle hébergera 2 000 personnes dans des bâtiments durables, avec des rues sillonnées par des voitures autonomes. Toyota prévoit également d'intégrer des robots et des technologies de maison intelligente à Woven City, qui sera située au Japon.
Audi a complètement réinventé l'intérieur de la voiture en devenant électrique et autonome, et Digital Trends a fait un tour dans l'IA: Me pour le vérifier. Son volant se cache sous une table en bois, son système d'infodivertissement suit votre regard et il est compatible avec la technologie de réalité virtuelle.
Les villes intelligentes sont souvent considérées comme des ruches de technologies du futur, rendues possibles uniquement par des connexions à haut débit et des voitures autonomes. Dans la ville japonaise de Fukuoka, l'application de messagerie Line gère déjà une ville intelligente, mais d'une manière différente de celle à laquelle on pourrait s'attendre. Au lieu de se concentrer sur l’avenir, elle se concentre dès maintenant sur l’aide à ses citoyens.
La ville de La Nouvelle-Orléans a été la cible d'une cyberattaque qui a conduit les autorités municipales à fermer le réseau de la ville et à déclarer l'état d'urgence, comme le rapporte Forbes. Cela fait suite à un certain nombre d’attaques très médiatisées contre les infrastructures urbaines aux États-Unis.
Le robot de livraison de FedEx n'a effectué qu'un court trajet dans le cadre d'une promotion, mais lorsque les autorités de la ville de New York ont eu vent de cette sortie, elles ont envoyé la machine emballer. Une lettre de cessation et d’abstention envoyée au géant du transport maritime a mis en garde contre les conséquences désastreuses s’il faisait à nouveau rouler le robot dans les rues de la ville sans autorisation préalable.
AT&T est enfin prêt à rendre la 5G accessible au public, même si la version de la 5G que l'opérateur proposera à ses clients ne sera disponible qu'aussi vite que les réseaux LTE à haut débit. La technologie sera déployée dans cinq villes au cours de la première quinzaine de décembre, et dans 10 autres villes d’ici février.
Waymo et Renault étudient l'idée de lancer un service de robot-taxi à Paris pour un trajet entre l'aéroport Charles de Gaulle et un grand quartier d'affaires situé à une trentaine de kilomètres. Si cela se concrétise, ce serait la première fois pour Waymo d’exporter sa technologie de véhicule autonome à l’étranger.
Vous voulez vivre dans une ville dotée de taxis drones, A.I. des femmes de chambre, des plages qui brillent dans le noir, de la pluie artificielle et des robots dinosaures? Cela ressemble tout droit à un thriller techno de Michael Crichton, mais il s’agit en réalité d’une véritable proposition du prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane.
Tootling est en vue, un autre robot de livraison sur roues, celui-ci de la start-up américaine Refraction A.I. Le robot autonome Rev-1 est conçu pour les livraisons du dernier kilomètre, dispose de suffisamment d'espace pour environ cinq sacs d'épicerie et est considéré comme plus rapide et moins cher que bon nombre de ses produits. rivaux.
Les robots de livraison autonomes sur roues sont apparemment partout en 2019. La startup Agility Robotics, basée dans l’Oregon, a cependant une idée différente. Son robot Digit, à la pointe de la technologie, effectue les livraisons en marchant sur deux jambes. Voici pourquoi Agility pense qu'il s'agit d'une innovation nécessaire.
Enthousiasmé par la révolution imminente des robots de livraison? Si tel est le cas, vous devez connaître Starship Technologies, la société qui a tout lancé. Fondée par deux des créateurs originaux de Skype, Starship est sur le point de changer le monde des livraisons. Voici ce que vous devez savoir.
La ville de Charlotte, en Caroline du Nord, estime que les scooters électriques peuvent avoir un impact positif sur le monde. Elle s'est donc associée à un transporteur maritime. entreprise de logistique pour trouver le meilleur moyen pour les villes du monde entier d'accueillir les startups de micromobilité dans leurs rues et trottoirs.
À quoi ressemblera le stationnement dans les villes intelligentes du futur? Aurons-nous même besoin de places de stationnement? Avec l’essor des voitures autonomes, on s’attend à ce que moins de personnes possèdent une voiture à l’avenir. obliger les planificateurs à réinventer les concepts de stationnement – ou à se débarrasser des parkings et des structures tout à fait.
Vous vous interrogez sur le statut de la 5G? Ce n'est pas une chimère, a expliqué le PDG d'Ericsson, Börje Ekholm, lors d'un événement de presse lundi matin 25 février, au Mobile World Congress 2019. C'est vrai. Et cela se produit maintenant.
Audi a commencé à enseigner à ses voitures le langage des feux de circulation à Las Vegas, dans le Nevada, en 2016, et n'a cessé depuis d'étendre la portée de cette technologie. Digital Trends s'est entretenu avec l'un des experts en connectivité de l'entreprise pour découvrir comment fonctionne la technologie de l'information sur les feux de circulation et quelles sont les prochaines étapes.
Comme de nombreux gouvernements, celui de Singapour soumet ses citoyens à de nombreuses formalités administratives. Mais dans le cadre de ses initiatives en matière de villes intelligentes, le gouvernement utilise la technologie pour guider les résidents dans leurs démarches. « moments de la vie », comme inscrire les enfants à l’école, obtenir un permis de conduire ou même gérer deuil.
Nous savons tous que les réseaux sans fil 5G font partie d’un plan de ville intelligente, mais quels en bénéficieront-ils? En ce qui concerne les voitures, cela pourrait contribuer à réduire les embouteillages. Pour les citoyens, cela pourrait les maintenir en sécurité et en vie. Nous avons discuté avec Qualcomm et Verizon lors du CES 2019 de la manière dont ils dirigent cet effort.
Amazon a annoncé le lancement d'un nouveau service de robot de livraison appelé Amazon Scout. Pour commencer, une flotte de six de ces robots sera déployée à titre d'essai dans un quartier du comté de Snohomish, dans l'État de Washington. Si tout se passe bien, d’autres sites suivront probablement le mouvement d’ici peu.
Les failles de sécurité des entreprises deviennent si courantes que les gens les considèrent désormais comme faisant partie de l’avenir numérique. Mais pour les villes intelligentes, le piratage des systèmes pourrait s’avérer très dangereux pour les citoyens, et potentiellement perturber les services municipaux. Voici ce que font les entreprises et les villes pour sécuriser leurs systèmes.
De Disney World au Mall of America, les lieux publics se révèlent être des microcosmes pour les projets de villes intelligentes. Les villes et villages qui cherchent à améliorer leur jeu d'infrastructures peuvent extrapoler à partir de l'expérience des grands des stades sportifs, par exemple, pour démontrer ce qui se passe lorsque l'on offre une connexion Wi-Fi gratuite à 70 000 personnes. personnes. Et les zones métropolitaines peuvent tirer des leçons des centres commerciaux qui ont installé Bluetooth pour identifier les consommateurs.
Intel a signé un accord avec le ministère des Transports du Minnesota et le Cabinet des transports du Kentucky pour utiliser ses drones Falcon 8+ pour effectuer des inspections de ponts. L’espoir est que ces drones soient utiles pour détecter les problèmes potentiels avant qu’ils ne deviennent graves.
La ville de Columbus, dans l'Ohio, a obtenu 40 millions de dollars du ministère américain des Transports pour poursuivre ses initiatives de ville intelligente, battant ainsi 77 autres villes américaines. Nous avons discuté avec son maire, Andrew Ginther, pour discuter des progrès réalisés, de ce qui nous attend et des raisons pour lesquelles Columbus est le meilleur endroit pour tester de nouvelles technologies.
Invoquant des problèmes de données personnelles et de confidentialité, les défenseurs des droits des consommateurs de Toronto tirent la sonnette d’alarme sur les projets d’Alphabet visant à transformer un quartier abandonné en une ville intelligente. Voici ce que vous devez savoir sur le projet Sidewalk Toronto.
L’utilisation des vélos et scooters électriques a gagné en popularité auprès des navetteurs et des touristes, mais ils sont également devenus gênants pour les urbanistes, pour ne pas dire dangereux. Fournir ces transports alternatifs à deux roues tout en assurant la sécurité des utilisateurs, voilà le problème auquel sont confrontées les villes intelligentes.
Dans une ville intelligente peuplée de drones et de voitures autonomes, les systèmes d’adresses d’antan ne suffisent plus. What3Words est une entreprise qui a conçu une version plus intelligente qui utilise seulement trois mots, mais qui est beaucoup plus précise. Et il est déjà utilisé maintenant.
Kirk Steudle, ancien directeur du ministère des Transports du Michigan, s'y connaît en matière de construction de villes intelligentes. S'adressant à Digital Trends avant sa retraite, Steudle partage avec nous ce que les villes doivent faire si elles veulent devenir plus intelligentes.
Lors du sommet annuel sur la mobilité intelligente, les entreprises et les municipalités se sont réunies pour partager de nouvelles technologies permettant de construire des villes plus intelligentes. Ils partagent également un aperçu des réussites et des défis. Voici les faits saillants de la réunion de 2018.
Dans les villes intelligentes et sur les campus universitaires, plusieurs projets de navettes autonomes sont en cours. Mais ces transports publics du futur, et les entreprises qui les fabriquent, sont confrontés à des défis tels que le vandalisme et l'approbation réglementaire. Voyez comment eux et les communautés qui les soutiennent surmontent les obstacles.
Honda et la ville de Marysville, dans l'Ohio, travaillent à la création d'une intersection intelligente. Cet objectif permettrait non seulement de mieux diriger la circulation, mais pourrait également contribuer à sauver la vie des piétons et des cyclistes.
En Géorgie, un tronçon de l’Interstate 85 est devenu un véritable laboratoire de nouvelles technologies qui pourraient être intégrées dans les futures constructions routières. Découvrez pourquoi The Ray est l'avenir des autoroutes.
Une nouvelle étude menée par l'association mondiale de sécurité à but non lucratif ISACA a révélé que les experts en sécurité estiment que les logiciels malveillants, les ransomwares et Les attaques par déni de service continuent de constituer une menace pour les infrastructures des villes intelligentes, notamment dans les secteurs de l'énergie, des communications et des finances. prestations de service.
