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En quelques années seulement, la marque de luxe Genesis de Hyundai a développé une gamme respectable de berlines. Mais au Salon de l'auto de New York 2019, Genesis a présenté un type de véhicule très différent. Le concept Genesis Mint est une petite voiture électrique conçue pour la conduite en ville. Bien qu’elle ne soit pas prête pour la production, la Mint montre à quoi pourrait ressembler un modèle Genesis plus petit.
Les voitures citadines ont tendance à être hautes et étroites, essayant de maximiser l’espace intérieur tout en minimisant l’empreinte au sol du véhicule. Il suffit de regarder le BMWi3 et Smart Fortwo. Genesis a essayé quelque chose de différent avec le concept Mint. C’est petit, oui, mais aussi bas et large. Le corps est également effilé d’avant en arrière, allant d’une partie avant large et imposante à une queue pointue. Au lieu d'une trappe traditionnelle, deux portes à ouverture verticale permettent d'accéder à l'espace de chargement. Un design comme celui-ci ne serait probablement pas très pratique dans le monde réel, mais qui a besoin de praticité quand on a du style ?
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L'intérieur est tout aussi inhabituel. Le volant oblong dispose de son propre écran intégré et est entouré de six écrans supplémentaires. Il est difficile de ne pas regarder cette configuration et de penser aux concept-cars de la startup chinoise Byton, qui placent également des écrans dans le volant. Mais il n’est pas clair si cette approche serait réellement plus facile à utiliser dans le monde réel, ou si les concepteurs essaient simplement de montrer à quel point ils sont doués pour intégrer des écrans dans les tableaux de bord des voitures.
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Le groupe motopropulseur électrique à batterie de la Mint offre jusqu’à 200 miles d’autonomie. Il est compatible avec la technologie de charge rapide de 350 kilowatts, mais Genesis garde secrets le reste des spécifications de la voiture (comme sa puissance et son couple) pour le moment.
Si le concept Mint, ou quelque chose du genre, devait entrer en production, son concurrent le plus direct serait la BMW i3. Comme le Mint, le i3 a été conçu pour être utilisé en ville. Mais la i3 n’a pas exactement créé une vague de citadines électriques de luxe, il est donc surprenant que Genesis conçoive un concept-car pour ce créneau. La plupart des autres constructeurs automobiles de luxe se concentrent sur des voitures électriques plus grosses pour rivaliser avec les Tesla Model S et Model X.
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Le concept Genesis Mint n’est cependant pas destiné à la production. Ce n’était qu’une excuse pour les designers des studios Genesis en Amérique du Nord, en Europe et en Asie pour faire travailler collectivement leurs muscles créatifs. Le prochain nouveau modèle de production de Genesis sera probablement un SUV, empruntant éventuellement des éléments de style au Concept GV80. Nous espérons toujours une version de production du Concept de supercar électrique Essentia Genesis présentée au Salon de l'auto de New York en 2018.
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