Cette réflexion prospective ne repose pas uniquement sur les idées exotiques contenues dans le concept GT de luxe. Surnommé « Deuxième siècle », le plan exprimé par Aston Martin est un plan global visant à garantir que l'entreprise soit aussi innovante et pertinente au cours de ses 102 prochaines années d'existence.
Même s’il est possible d’établir une stratégie à long terme qui s’étendra au-delà de la durée de vie de toute personne à qui elle est présentée, il est prévu de changer la façon dont le monde perçoit Aston Martin d’ici cinq ans seulement.
En rapport
- Le premier SUV d’Aston Martin partagera un moteur avec ses frères et sœurs de voitures de sport
- Votre berline sport Aston Martin électrique de 610 chevaux est arrivée, M. Bond
- Aston Martin se prépare à construire des voitures électriques dans son usine de Nouvelle-Galles
Avec l'ancien vice-président de Nissan, Andy Palmer, prenant les rênes d'Aston, le plan est non seulement de remplacer tous les modèles de la gamme actuelle, mais également d'en ajouter trois nouveaux.
Vidéos recommandées
"Le plan Second Century propose non seulement de nouvelles voitures de sport de luxe passionnantes et hautement désirables au sens traditionnel du terme, mais il intègre également une nouvelle technologie de groupe motopropulseur", a déclaré Palmer. Plus précisément, Palmer aborde le fait qu'une version électrique de la Rapide est actuellement à l'étude, ce qui, selon lui, serait disponible sur le marché chinois.
Ce que seraient ces trois nouveaux modèles est une énigme, mais nous ne pouvons qu’imaginer qu’il y a une équipe qui travaille dur pour étoffer cela au moment où nous parlons. Aston veut tout changer « d’ici la fin de la décennie », et ce n’est pas aussi loin qu’on pourrait le penser.
Nous savons que le concept DBX est une vision qu’Aston souhaite mettre en production, même si on ne sait pas à quoi ressemblerait une version fonctionnelle de ce concept. La marque a également relancé le badge Lagonda pour en faire sa branche hyper luxe, actuellement en service au Moyen-Orient avec le Taraf comme représentation. Cette berline de luxe, limitée à 200 modèles, pourrait constituer la base de la deuxième des trois voitures supplémentaires.
Quant au troisième? Eh bien, nous voulons dire voiture de sport, mais là encore, nous voulons toujours dire voiture de sport, alors nous croiserons les doigts et verrons ce qu’Aston a dans sa manche. Nous aimons les voitures de sport, mais nous aimons tout autant être agréablement surpris.
Recommandations des rédacteurs
- L'Aston Martin DBX 2021 est parfaite pour un agent 00 avec une famille
- Aston Martin mettra son hypercar hybride Valkyrie à l'épreuve ultime
- Le projet intrépide d’Aston Martin pour rivaliser avec Rolls-Royce prend forme
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
