Le constructeur automobile Karma Automotive s'associe à l'un des plus grands noms du design automobile pour son avenir voitures de luxe. Lors du congrès mondial d'Automotive News au Salon de l'auto de Détroit 2019, le PDG de Karma, Lance Zhou, a annoncé un partenariat avec Pininfarina, la société de design italienne qui a probablement façonné plus des plus belles voitures de l'histoire que toute autre.
« Karma est unie d'esprit à Pininfarina à travers notre engagement commun en faveur d'un design époustouflant, et nous sommes enthousiasmé par la réaction que nous prévoyons que le résultat final de notre partenariat va générer », a déclaré Zhou dans un communiqué. déclaration. Le premier résultat tangible de ce partenariat est un concept-car qui sera dévoilé au Salon de l'auto de Shanghai 2019 en avril. Karma dévoilera également un deuxième concept-car conçu en interne, ainsi qu'une version mise à jour de sa seule voiture de production actuelle, la berline Revero.
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Fondée en 1930, Pininfarina a conçu des dizaines de superbes voitures au fil des ans. Son CV comprend des classiques comme l'Alfa Romeo Spider et la Ferrari 275 GTB. Pininfarina a également conçu la Cisitalia 202, qui figure en permanence dans la collection de la ville de New York.
musée d'art moderne.Désormais propriété du conglomérat indien Mahindra, Pininfarina est en train de se lancer dans la conception de voitures pour d'autres entreprises et de les construire elle-même. Son premier véhicule devrait être une supercar électrique appelé le Battista. Avec une puissance déclarée de 1 900 chevaux et une vitesse de pointe de plus de 250 mph, il devrait faire une forte première impression.
Karma vend le Revero, une berline de luxe dotée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable conçu pour lui permettre de fonctionner uniquement à l'énergie électrique la plupart du temps – à l'instar d'une Chevrolet Volt. Le Revero a été lancé en 2012 sous le nom de Fisker Karma. Environ 2 000 exemplaires ont été construits avant que la société qui les a fabriqués, Fisker Automotive, ne fasse faillite. La société chinoise de pièces automobiles Wanxiang a acheté les restes de Fisker en 2014 et a remis la voiture en production sous la nouvelle marque Karma Automotive.
Cela signifie que Karma vend essentiellement un design vieux de sept ans dans un segment où la technologie la plus récente et le nouveau style sont très importants. Mais ce n’est pas le seul problème de Karma.
Le « Fisker » dans « Fisker Automotive » était Henrik Fisker, un célèbre designer automobile. Il a conçu la voiture lui-même, mais a depuis installé une autre entreprise pour construire des voitures électriques de luxe. Si Karma veut être pris au sérieux en tant que constructeur automobile, il doit créer son propre style unique, ce à quoi une entreprise comme Pininfarina peut certainement contribuer. Mais Karma fait face à une forte concurrence de la part de marques plus établies, qui déploient désormais progressivement leurs propres marques. hybride rechargeable et tout électrique voitures de luxe.
Mise à jour le 11 mars 2019: ajout d'une image teaser du concept-car Karma conçu par Pininfarina.
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