Volkswagen Passat berline intermédiaire 2020 à partir de 23 915 $

Le segment des berlines recule chaque année aux États-Unis, mais Volkswagen y croit toujours fermement. La firme allemande s'est rendue au Salon de l'auto de Détroit 2019 pour démontrer son engagement envers le segment en dévoilant la Passat 2020 redessinée. Onze mois plus tard, VW a annoncé que la Passat 2020 débuterait à 23 915 $ et arriverait dans les salles d'exposition avant la fin de l'année.

Présentée fin 2018 par des croquis teaser, la Passat 2020 présente une partie avant plus audacieuse caractérisée par une calandre à cinq lamelles qui s'étend dans une paire de phares angulaires. Les concepteurs ont ajouté plus d'inclinaison à la ligne de toit pour donner au modèle une apparence plus sportive; c’est aussi la preuve que les mises à jour esthétiques vont bien au-delà d’un simple pincement. Faites le tour à l’arrière et vous remarquerez des lumières plus nettes. La Passat 2020 n’est pas un tout nouveau modèle: elle est toujours basée sur la plateforme qui sous-tend la modèle actuel depuis 2011 – mais Volkswagen a noté que chaque panneau de carrosserie, à l'exception du toit, est nouveau.

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Les mises à jour extérieures vont bien au-delà d’un simple pincement.

Volkswagen a également mis à jour l'intérieur. Kai Oltmanns, responsable marketing produit de la Passat, a déclaré à Digital Trends que la berline est disponible avec un écran tactile de 8,0 pouces, mais qu'un écran tactile de 6,3 pouces est répertorié comme équipement standard. Android Auto et Apple CarPlay la compatibilité est standard. La liste des fonctionnalités standard comprend également d'importantes aides à la conduite comme l'avertissement de collision avant, le système autonome freinage d'urgence avec surveillance des piétons et système de surveillance des angles morts avec circulation transversale arrière alerte. Le régulateur de vitesse adaptatif est proposé moyennant des frais supplémentaires.

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Comme l'a rapporté Digital Trends après avoir conduit un pré-production Passat 2020 sur les terrains d’essai de l’entreprise sous le soleil de l’Arizona, la puissance provient d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 174 chevaux et 206 livres-pied de couple. Le quatre turbo fait tourner les roues avant via une transmission automatique à six vitesses. Les spécifications en matière d’économie de carburant et de performances seront publiées à l’approche de l’arrivée de la Passat chez les concessionnaires.

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Volkswagen ne proposera pas de transmission manuelle, sans surprise. Un V6 ne sera pas disponible au lancement, mais Blog automatique appris un modèle plus puissant, dans la veine du Passat GT, pourrait apparaître un peu plus tard dans la production. Votre supposition est aussi bonne que la nôtre en ce qui concerne ce qu’il y aura sous le capot. Volkswagen a le six dans son écurie, mais elle a également accès à un certain nombre de moteurs quatre cylindres turbocompressés hautes performances, comme le bloc de 300 chevaux qui propulse la Golf R.

Le prix de base de 23 915 $ de la Passat 2020 est inférieur au Modèle 2019 actuellement en vente, au prix de base de 25 295 $. Le niveau de finition de base de la Passat S 2020 semble également assez bien équipé, avec des fonctionnalités standard telles que le freinage d'urgence autonome, la surveillance des angles morts et les phares à LED. VW proposera trois niveaux de finition au-dessus de la Passat S: SE, R-Line et SEL. Le niveau de finition supérieur SEL commence à 32 090 $ et ajoute des fonctionnalités telles que des sièges en cuir et un système audio Fender haut de gamme. Toutes les variantes seront accompagnées d'une garantie de six ans sur 72 000 milles qui pourra être transférée aux propriétaires ultérieurs.

Mise à jour le 11 novembre 2019: ajout d'informations sur les prix.

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