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Volkswagen envisage un avenir dans lequel les villes seront parsemées de stations de recharge mobiles de type banque d'alimentation qui permettront de recharger les voitures électriques rapidement et facilement. L'entreprise allemande considère sa borne de recharge mobile comme un élément technologique utile qui ajoute un degré important de flexibilité à l'infrastructure de recharge.
La borne de recharge mobile fonctionne exactement comme le chargeurs portables que des millions de personnes utilisent quotidiennement pour conserver leur téléphone intelligent jus en déplacement. Volkswagen explique son prototype offre une charge rapide en courant continu à des vitesses allant jusqu'à 100 kilowatts et peut charger jusqu'à quatre voitures simultanément. La station a une capacité de 360 kilowattheures; en termes plus simples, il stocke suffisamment d’électricité pour recharger jusqu’à 15 véhicules électriques, mais il peut également recharger des vélos électriques si nécessaire.
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Lorsqu’il n’a plus d’électricité, il doit être branché sur le réseau électrique comme n’importe quel autre appareil alimenté par batterie. Volkswagen n’a pas encore publié les temps de recharge. Il note cependant que les stations peuvent être configurées pour accepter l’énergie éolienne ou solaire.
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Réaliser une borne de recharge mobile qui n’a pas besoin d’être connectée au réseau électrique présente plusieurs avantages. Premièrement, et c’est le plus évident, cela permet aux propriétaires de voitures électriques de bénéficier d’une recharge même s’ils se trouvent à 160 km de la prise la plus proche. À un niveau secondaire, les bornes de recharge mobiles peuvent également aider les urbanistes à identifier le meilleur emplacement pour installer des bornes permanentes. Ils peuvent déplacer les bornes de recharge de Volkswagen pour collecter des données sur les endroits où elles sont le plus utilisées. Le terme « mobile » est cependant relatif. Les stations ne sont pas scellées dans du ciment, mais elles pèsent autant qu’une voiture, leur déplacement nécessite donc un camion équipé d’une grue. Ne vous attendez pas à en attacher un sur les barres de toit de votre e-Golf pour tripler son autonomie.
Les premières bornes de recharge mobiles apparaîtront début 2019 à Wolfsburg, la ville natale de Volkswagen, en Allemagne. Ils seront installés dans le cadre d'un programme pilote dans les zones urbaines de la ville. Volkswagen étendra le programme à d’autres villes et communautés en 2020, lorsqu’elle commencera la production régulière, bien qu’elle n’ait pas révélé si ou quand nous les verrons aux États-Unis.
Ces stations renforceront l'offensive massive en matière de voitures électriques que Volkswagen lancera lors de la sortie de la version de production du Notion d'identification en 2019. La berline à hayon de la taille et du prix Golf ne sera pas vendue aux États-Unis, peut confirmer Digital Trends, mais les modèles électriques ultérieurs de l'entreprise (y compris une camionnette d'inspiration rétro présentée en avant-première par le Concept ID Buzz) arrivera dans les showrooms américains.
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