L’une des seules véritables nouvelles voitures dévoilées cette semaine au Salon de l’auto de Chicago est la Hyundai Elantra GT 2018. La berline rivalise dans le même segment que la Volkswagen Golf, la Chevrolet Cruze et la Ford Focus.
L’Elantra GT a été développée et dessinée en Europe, où elle est connue sous le nom d’i30, et elle inaugure la prochaine évolution du langage de conception de Hyundai. Sa partie avant est caractérisée par une calandre hexagonale – appelée calandre en cascade dans le langage Hyundai – avec un épais cadre chromé et des phares en flèche avec feux de jour à LED intégrés. Les mises à jour donnent à la nouvelle GT un look plus mature que son prédécesseur et donnent un aperçu de ce à quoi ressembleront les futurs modèles Hyundai.
Vidéos recommandées
L’habitacle représente également un grand pas en avant en termes de design; il a l'air nettement plus moderne. Le tableau de bord est dominé par un écran tactile de 8 pouces qui exécute le système d’infodivertissement Blue Link de Hyundai. Le logiciel est compatible avec Apple CarPlay,
Android Auto, et même celui d'Amazon Alexa. Par exemple, les propriétaires peuvent demander à un appareil compatible Alexa, comme un Point d'écho — démarrer la voiture et régler la température à 75 degrés. Intégration de Google Home pourraient être ajoutés dans un avenir pas trop lointain.En rapport
- Les concepts de rêve de Hyundai pourraient donner naissance à un hybride amusant à conduire
- Le nouveau véhicule électrique Hyundai Ioniq bénéficie d’une autonomie et d’une puissance nettement améliorées
- L’EQC électrique de Mercedes-Benz est l’une des voitures les plus abordables de son segment
L'Elantra GT offre près de 25 pieds cubes d'espace de coffre avec cinq occupants à bord, un chiffre qui en fait l'une des voitures les plus spacieuses de son segment. Les acheteurs qui recherchent un modèle entièrement équipé peuvent choisir parmi une liste complète d’options comprenant un revêtement en cuir, des pédales en alliage et une climatisation à deux zones.
Au lancement, la gamme comprendra l'Elantra GT standard et l'Elantra GT Sport. Le modèle standard est équipé d’un moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres développant 162 chevaux. Il passe par une transmission manuelle à six vitesses ou une automatique. Ceux qui passent à l’Elantra GT Sport sont récompensés par un quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre développant 201 chevaux et 195 livres-pied de couple. Les options de transmission comprennent une manuelle à six vitesses et une automatique à double embrayage à sept vitesses.
La Hyundai Elantra GT 2018 sera mise en vente cet été. Le prix devrait démarrer sous la barre des 20 000 dollars, même si les informations officielles n’ont pas encore été publiées.
Recommandations des rédacteurs
- Le toit solaire de la Hyundai Sonata hybride peut offrir jusqu’à 700 miles de conduite « gratuite »
- Le Nissan Rogue Sport 2020 devient plus cher, mais ajoute davantage de technologies d'assistance à la conduite
- Volkswagen a trouvé quelque chose d'amusant à faire avec son véhicule familial Atlas Cross Sport
- Hyundai nous surprend avec son concept de voiture de sport RM19 à moteur central
- Élégant et compact, le prochain concept de Hyundai est fait sur mesure pour Los Angeles
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
