Donkervoort D8 GTO privilégie le fond au style

Il semblerait que les voitures hollandaises sortent du bois cette semaine. Hier, nous avons eu un aperçu du Savage Rivale Roadyacht GTS et aujourd'hui nous vous apportons le Donkervoort D8 GTO.

Nous serons les premiers à admettre que la Donkervoort n'est pas votre belle voiture de sport typique. Si vous aimez les voitures avec un bec proéminent et un cadre large, la D8 GTO conviendra certainement à vos goûts. Mais bien sûr, ce qui est tout aussi important, sinon plus, c'est ce que le Donkervoort D8 arbore sous son capot allongé. Le D8 est équipé d'un moteur TFSI Audi TT RS de 2,5 litres modifié qui offre jusqu'à 400 chevaux et 332 lb-pi de couple.

Le rapport de poids joue un rôle important dans la conception du D8 et grâce à un cadre en tube d'acier et à l'utilisation de panneaux composites en carbone, le Donkervoort D8 parvient à peser 1 540 livres. Il est clair que le style du D8 a été conçu en pensant à la fonction plutôt qu'à la forme, mais même si nous admettons librement que le D8 GTO ne gagnera pas de concours de beauté de sitôt, nous ne pouvons pas nous empêcher de regarder ce chef-d'œuvre hollandais et de devenir de plus en plus friands de celui-ci.

Quant à la disponibilité, on ne sait pas encore si le D8 arrivera aux États-Unis, mais pour l'instant les lecteurs européens Veuillez noter que les premières D8 GTO seront livrées à l'été 2012 avec des prix à partir de €100,000.

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