Ne laisse pas le nom Pilote automatique vous trompez: aucune des voitures de la gamme actuelle de Tesla n’est capable de se conduire seule. Au lieu de cela, Autopilot est un système partiellement automatisé qui est régulièrement amélioré via des mises à jour logicielles en direct. Il s'appuie sur huit caméras à vision panoramique qui donnent à la voiture une visibilité à 360 degrés jusqu'à 820 pieds, 12 capteurs à ultrasons et un radar orienté vers l'avant. Tesla a régulièrement souligné que, contrairement à ses concurrents, elle ne croyait pas à la technologie lidar.
Les données recueillies par le matériel du pilote automatique permettent à la voiture de diriger, d'accélérer et de freiner automatiquement dans sa voie, communément appelée régulateur de vitesse adaptatif, bien que l'entreprise prévienne que le système nécessite une surveillance active du conducteur. En d’autres termes, même si votre Model S peut se diriger toute seule dans un virage, vous ne devriez pas regarder un film pendant que vous naviguez sur la I-80 à 120 km/h. Il existe de nombreuses circonstances que le pilote automatique ne peut pas gérer seul, et le conducteur pourrait être invité à prendre le relais sans préavis.
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Tesla propose également une suite plus complète de technologies partiellement automatisées nommées de manière confuse Full Self-Driving Capability. Nous ne saurions trop insister sur ce point: cela ne transforme pas une Tesla en une voiture autonome. Le sera-t-il un jour? Peut être. Espérons que, étant donné que c’est une option très coûteuse. Mais à partir de 2020, votre nouvelle Tesla sera conduite par des humains, même si elle est équipée du système de conduite entièrement autonome. Cette clause de non-responsabilité étant écartée, la suite ajoute Navigate on Autopilot (qui suggère des changements de voie et s'attaque seul aux rampes d'accès et de sortie), Invocation intelligente (qui permet aux utilisateurs de déplacer leur voiture dans et hors d'une place de stationnement), ainsi que le contrôle de la circulation et des panneaux d'arrêt (qui reconnaît et respecte les feux de circulation ainsi que les panneaux d'arrêt). Notez que cette dernière fonctionnalité est toujours en mode bêta, les utilisateurs sont donc également les cobayes de la technologie.
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Les propriétaires ont parcouru environ 3 milliards de kilomètres en utilisant le pilote automatique, selon Tesla. C'est bien plus que ce que les propriétaires de Cadillac ont mis sur Super Cruise, mais le système a été au centre de nombreuses discussions très médiatisées (et parfois mortel) plante. Plusieurs agences gouvernementales (dont la National Highway Traffic Safety Administration) ont étudié son rôle dans les accidents aussi. Son bilan est loin d’être impeccable.
Quelles voitures sont équipées du pilote automatique de Tesla ?
Tesla rend la technologie Autopilot disponible sur l’ensemble de sa gamme. C'est standard sur Les modèles, le modèle X, le modèle 3 (photo), et le modèle Y, et il sera également proposé sur le Cybertruck et le Roadster de deuxième génération. Elle reste une entreprise indépendante, et ce n’est pas du type de partage, donc aucune voiture non conçue par Tesla n’est proposée avec le pilote automatique. L’entreprise prévoit de conserver sa technologie en interne dans un avenir proche.
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