Prenez le contrôle avec l’amarrage assisté de Volvo Penta – #CES2021
Même le capitaine de bateau le plus expérimenté peut avoir des problèmes d'accostage si les conditions sont venteuses et le courant fort.
Vidéos recommandées
Ils apprécieront donc certainement la technologie intelligente de Volvo Penta qui prend le contrôle partiel d’un navire pour l’aider à glisser sans effort dans un espace d’amarrage.
Volvo Penta, la filiale maritime du constructeur automobile suédois, travaille depuis plusieurs années sur sa technologie Assisted Docking, avec Digital Trends. en couvrant une première version en 2018.
Le système est désormais prêt à être utilisé aux heures de grande écoute, et la société le présente sur son stand virtuel au salon de cette semaine. Salon technologique CES entièrement numérique.
Le système d'amarrage assisté combine le système de positionnement dynamique basé sur GPS de Volvo Penta avec l'électronique du moteur, les systèmes de propulsion et les capteurs, ainsi que des fonctionnalités avancées. une puissance de traitement de navigation qui permet à un capitaine de déplacer doucement son bateau dans un espace sans craindre de s'écraser sur le quai, ou pire, sur celui de quelqu'un d'autre navire.
Le système permet au bateau de se déplacer en ligne droite, de rester immobile, de tourner autour d'un point fixe et de se pousser d'un côté pour un amarrage latéral. Pour l’utiliser, il vous suffit de déplacer le joystick du bateau pour communiquer la direction et la vitesse souhaitées.
Mais voici la partie intelligente. Au fur et à mesure que le bateau avance, le logiciel de pointe du système d'amarrage prend en compte les forces externes telles que le vent et le courant, incitant la technologie à effectuer les compensations appropriées pour garantir que le bateau continue de suivre les souhaits du skipper cours.
« Pour ce faire, il calcule les angles de conduite et la poussée, puis agit sur la dérive et ramène le bateau vers sa trajectoire prévue. » Volvo Penta a déclaré dans un communiqué, ajoutant que l'amarrage du bateau maintient son cap en ajustant constamment les angles de braquage et poussée.
"Assisted Docking est un hybride entre l'amarrage automatisé et l'amarrage manuel", a déclaré Ida Sparrefors de Volvo Penta dans un communiqué. « Même si, à certains égards, il aurait été plus facile de mettre en œuvre une automatisation complète, la beauté de ce système est qu'il donne au capitaine un contrôle accru. Avec notre équipe d’experts – des développeurs de logiciels aux pilotes d’essai – nous avons fait en sorte qu’il se comporte de manière intuitive dans toutes les situations afin que chacun puisse se sentir comme un capitaine chevronné.
Le système d'amarrage assisté de Volvo Penta sera disponible à partir de ce printemps pour être installé sur de nouveaux modèles de bateaux ou comme option évolutive pour les yachts à moteur Volvo Penta mesurant entre 35 et 120 pieds de long. Il peut également être installé ultérieurement sur certains navires. Le prix n'a pas encore été révélé.
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
