Revue Navdy: Réalité Augmentée

Marine

Affichage tête haute Navdy

PDSF $499.99

Détails des scores
"Navdy élimine le besoin d'une litanie de gadgets sur votre tableau de bord, ce qui en fait une excellente solution d'intégration téléphonique tout-en-un."

Avantages

  • L'affichage tête haute minimise la distraction au volant
  • Excellent appel mains libres
  • Affiche les messages texte et les lit à haute voix
  • Modernise les vieilles voitures à un prix équitable

Les inconvénients

  • L'écran peut être lent à mettre à jour
  • Les entrées montées sur le volant peuvent gêner

Mise à jour: fin janvier, Navdy a envoyé un e-mail aux clients indiquant qu'il s'agissait d'un ne fait plus d'affaires et liquide ses actifs. "Ce que cela signifie pour vous en tant que client Navdy, c'est que dans les prochaines semaines, votre unité Navdy pourrait cesser de fonctionner correctement", indique la note. Nous suggérons aux lecteurs de chercher ailleurs un affichage tête haute.

De nombreux nouveaux gadgets promettent de moderniser votre ancienne voiture, mais franchement, un

téléphone intelligent fait un meilleur travail que la plupart d’entre eux. C'est pourquoi le meilleurs accessoires de voiture fonctionnent désormais en conjonction avec les appareils mobiles, plutôt que de les remplacer. Mais cela laisse encore un problème: vous devez regarder votre téléphone pendant que vous conduisez.

Entrer Marine, une unité d’affichage tête haute qui se trouve au-dessus du tableau de bord de votre voiture et se connecte à la fois à votre voiture et à votre téléphone. Il affiche les directions du conducteur, les contacts téléphoniques, les messages texte et peut même fonctionner comme un groupe de jauges virtuelles. Tout cela est affiché sur un écran translucide qui maintient les yeux du conducteur fixés sur la route, sans se précipiter vers le téléphone posé dans le porte-gobelet.

Ma Ford Mustang GT/CS 2008 n'a pas de système de navigation, pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, et aucune fonctionnalité Bluetooth d'aucune sorte. Autrement dit, c’est un candidat parfait pour le Navdy. L'appareil peut-il le rendre plus intelligent sans me distraire ?

Qu'y a-t-il dans la boite

Le Navdy est un appareil élégant en plastique noir de la taille d'un sandwich, avec un morceau incurvé de plastique transparent sur le dessus qui sert d'écran. Sur le devant se trouvent une LED infrarouge, un voyant d'alimentation, un bouton d'alimentation et un capteur de gestes semblable à une caméra.

Marine
Marine
Marine
Marine

La boîte comprend trois supports différents (court, moyen et haut), un câble d'alimentation et une molette sans fil qui s'attache à votre volant pour contrôler le Navdy.

La mise en place

Avant le Navdy, j'avais l'habitude de monter mon téléphone sur le côté de ma console centrale, ce qui le gardait hors de mon visage et les câbles de charge et auxiliaires à l'écart. Comme la voiture est manuelle, elle se prête également à une sorte d’économie de mouvement – ​​ma main était toujours à proximité.

Pour la plupart, cela a fonctionné: je pouvais écouter de la musique et parcourir mes sélections sans vraiment avoir à baisser les yeux, mais jeter un coup d'œil aux cartes m'obligeait à détourner le regard de la route. De plus, tous les appels téléphoniques dans ma voiture sans Bluetooth se sont transformés en une dispute, car le récepteur du téléphone est incroyablement éloigné.

Installation

Navdy se situe directement sur le tableau de bord, directement derrière le volant. Son seul câble se branche sur le port OBD II de votre voiture, où il tire à la fois l’énergie et les données de votre voiture. Une petite pile de montre alimente le cadran du volant.

L’installation est facile, mais ce n’est pas quelque chose que vous voulez précipiter.

L’installation est facile, mais ce n’est pas quelque chose que vous voulez précipiter, surtout si vous utilisez le support court pour lequel j’ai opté. La base collante du support en forme de tapis en caoutchouc est difficile à ajuster une fois que vous l'avez collée au tableau de bord, vous voulez donc clouer le positionnement du premier coup.

Après avoir soigneusement rangé le cordon d’alimentation, il ne reste plus qu’à fixer la molette de commande, qui s’enroule autour de la partie du volant que vous préférez – j’ai choisi sous le rayon droit. Il tire fermement sur la viande de la roue et reste là où vous le laissez.

Navdy en déplacement

Une fois tout configuré et l'application installée sur votre téléphone, le Navdy s'associe à votre Android ou IOS appareil avec l'application Navdy installée et attend votre commande.

Par défaut, l'écran affiche un groupe de jauges virtuelles avec votre vitesse et votre régime, qu'il lit via la connexion OBD II. Les barres de chaque côté des jauges peuvent être configurées pour afficher des informations telles que la direction, l'heure, la date et votre mpg moyen.

Un compteur de vitesse peut sembler redondant, mais il est agréable de voir à quelle vitesse vous allez sans jeter un coup d’œil aux jauges analogiques. Il affiche également la limite de vitesse, qui devient utilement jaune si vous la dépassez à plus de 16 km.

application d'examen de l'affichage tête haute navdy aller de l'avant 1
navdy head up display review app aller de l'avant 5
navdy head up display review app aller de l'avant 6
navdy head up display review app aller de l'avant 2
navdy head up display review app aller de l'avant 4

La navigation nécessite l'application Navdy, mais elle est alimentée par Google, vous obtiendrez donc les mêmes directions que Google Maps émettrait. L'écran affiche une version délibérément simplifiée de la carte que vous verriez sur votre téléphone, avec des lignes blanches audacieuses représentant la route et des lignes bleues invitant à tourner.

Cela vous donne une idée générale de l’orientation, mais ce n’est pas sans défauts. D’une part, une faible fréquence d’images signifie une rotation saccadée de la carte lorsque vous effectuez un virage. Cela rend également difficile l’évaluation de l’approche des virages.

Le guidage routier n’est pas parfait non plus. Souvent, le système de navigation ne parvenait pas à déterminer si je me trouvais sur l’autoroute ou sur une voie de service parallèle à celle-ci. De retour d'un long trajet en semaine, Navdy suggérait des itinéraires alternatifs, mais ces itinéraires m'incitaient à sortir et à rentrer sur l'autoroute. On ne sait pas s'il s'agit d'un problème avec Google ou Navdy, mais dans tous les cas, j'ai fini par ignorer les invites et j'ai résolu l'impasse.

Rester connecté

Afficher une jauge et des directions dans un affichage tête haute n’est pas une astuce nouvelle, mais Navdy se distingue par d’autres moyens. Tout d'abord, l'appareil vous permet de recevoir une série d'alertes provenant de sources telles que Twitter, Outlook et vos messages texte. Beaucoup de ces notifications sont collectées dans un menu appelé « coups d'œil », qui est une liste d'invites que vous pouvez parcourir à tout moment. Vous pouvez même les ignorer tous rapidement si vous ne souhaitez pas les regarder en conduisant.

La nécessité de surveiller Twitter pendant que vous conduisez est discutable, et de toute façon, cela ne fonctionne pas très bien dans la pratique. Le Navdy (heureusement) n'affiche pas votre flux Twitter, mais lors des tests, même les mentions ou les réponses aux tweets sont apparues sporadiquement, et ce qu'il a choisi, il s'est affiché sous forme d'URL abrégée.

Lorsque vous recevez un texte au volant, le Navdy peut (en appuyant sur un bouton) le lire à haute voix avec une voix robotique et l'afficher simultanément sur l'objectif pour que vous puissiez le numériser rapidement. Je me suis retrouvé à lire rapidement des messages comme « Je serai là dans cinq minutes » sans être lus à haute voix, et à rejeter les messages plus longs et sans conséquence pour les lire plus tard. Navdy ne vous demandera pas de répondre par SMS comme Apple CarPlay, il vous permettra uniquement de fermer le message ou d'appeler l'expéditeur. Si vous souhaitez répondre par SMS, vous devrez utiliser Siri, auquel vous pouvez accéder via la molette du volant. Pas besoin d'accéder à votre téléphone.

Navdy cherche à aider les conducteurs à rester connectés, tout en réduisant les distractions que la connectivité peut entraîner.

En tant que mise à niveau du haut-parleur, Navdy fait un travail incroyable en faisant entrer les vieilles voitures comme la mienne dans une ère moderne. Le microphone se trouve directement derrière le volant et le son est diffusé via le système audio de la voiture, ce qui facilite les conversations et ne nécessite pas trop de cris.

Bien sûr, vous pouvez ignorer n’importe laquelle de ces notifications d’un simple geste de la main. Le capteur de reconnaissance gestuelle à l'avant reconnaîtra les mouvements de la main vers la gauche ou la droite qui ordonneront à Navdy d'afficher le message ou de le rejeter. Cela fonctionne, même s'il faut un certain temps pour s'y habituer, et toutes les notifications ne répondent pas aux gestes. Vous pouvez l’utiliser pour impressionner vos amis et dérouter les conducteurs autour de vous, mais vous utiliserez le plus souvent simplement la molette de défilement.

Vivre avec Navdy

Au début, j'étais distrait par le nouveau jouet sur mon tableau de bord, le regardant juste pour voir tout ce qu'il pouvait faire. Mais après un certain temps, je me suis habitué à baisser les yeux de temps en temps comme prévu, principalement pour garder un œil sur ma vitesse.

Assis en plein écran sur mon tableau de bord, le Navdy m’a rendu légèrement gêné. Il attirait les regards des passagers des autres voitures et j'avais peur que la police pense qu'il s'agissait d'un détecteur de radar ou d'un affichage non approuvé. Lorsque je me suis garé, j'ai retiré le Navdy de sa base magnétique et je l'ai caché dans le sac en microfibre inclus, mais cela est devenu fastidieux. La paresse a gagné. Il vit désormais sur mon tableau de bord, mais je ne peux m’empêcher de penser que j’invite les ennuis.

1 de 7

Alexander Kalogianni/Tendances numériques
Alexander Kalogianni/Tendances numériques
Alexander Kalogianni/Tendances numériques
Alexander Kalogianni/Tendances numériques
Alexander Kalogianni/Tendances numériques
Alexander Kalogianni/Tendances numériques
Alexander Kalogianni/Tendances numériques

La molette cliquable montée sur la roue, bien que sécurisée grâce à sa sangle enseignée, semble toujours fragile. Comme il flotte essentiellement dans l’espace négatif du volant, vous devez mettre un doigt en dessous avant de cliquer sur l’entrée centrale. Il est également très facile de faire défiler accidentellement pendant que vous dirigez, et je l'ai certainement fait tomber plusieurs fois en me garant.

De nombreux problèmes particuliers du Navdy peuvent être résolus par des mises à jour logicielles, effectuées via le téléphone. Il va de soi également que de nombreux gestes peuvent être affinés ou même étendus, permettant ainsi de gérer d'autres fonctions d'un simple tour de doigt.

Notre avis

Le Navdy a-t-il lancé ma voiture vers le futur? Non, mais cela a certainement amené ma voiture dans le présent. Certaines invites peuvent être plus nouvelles qu'une notification, mais un moyen plus sûr de passer des appels vocaux et de vérifier des messages texte vaut presque à lui seul le prix demandé de 499 $. Raide? Peut-être, mais ce n’est pas un prix déraisonnable à demander pour rendre une voiture stupide et intelligente.

Navdy a peut-être quelques problèmes à résoudre, mais il regroupe les fonctions de nombreux accessoires de rechange dans une seule unité rationalisée. Ajoutez un design d'affichage tête haute qui rend l'utilisation sûre et facile, et Navdy devient un achat intelligent pour tous ceux qui cherchent à prolonger la durée de vie d'une voiture plus ancienne et sans technologie.

Existe-t-il une meilleure alternative ?

Non. Certains appareils de rechange comme Hudway reflétera l'écran de votre téléphone, mais ce sont des solutions de bas niveau par rapport à l'interface personnalisée de Navdy. Même les affichages tête haute intégrés à de nombreuses voitures de luxe ne peuvent pas égaler le niveau d’information proposé par Navdy.

Combien de temps ça va durer?

Probablement pas très longtemps. À condition que vous transportiez un smartphone au quotidien, Navdy sera un excellent moyen de l'intégrer dans vos déplacements. Depuis que Navdy, la société n'exerce plus ses activités, elle a envoyé un e-mail aux utilisateurs actuels leur indiquant que leurs appareils ne seraient probablement plus utilisés. La raison en est que des fonctions telles que la navigation étape par étape et la reconnaissance vocale ne seront plus prises en charge, ce qui pourrait empêcher le reste des fonctions de fonctionner. Cela pourrait changer si quelqu’un rachetait les actifs de Navdy et décidait de proposer à nouveau un soutien aux unités existantes, mais il n’y a aucun moyen de dire si cela est probable.

Faut-il l'acheter ?

Non. Même s’il s’agissait d’une mise à niveau pratique pour une voiture dépourvue de nombreuses commodités modernes, Navdy a fermé boutique. Sans entreprise pour proposer des mises à jour ou prendre en charge l’une de ses fonctions, si vous en avez une ou si quelqu’un essaie d’en vendre une d’occasion, vous allez vous retrouver avec une brique. Navdy était un excellent outil pour utiliser votre smartphone de manière plus sûre et plus pratique en conduisant, mais aussi triste que nous soyons de voir celui-ci tomber hors d'usage, nous avons la chance de l'avoir. autres options là-bas.

Mis à jour le 22/01/2018 par Alex Kalogianni: Mis à jour pour refléter que Navdy a cessé ses activités et n'est plus un produit recommandé.

Recommandations des rédacteurs

  • Les meilleurs affichages tête haute (HUD)
  • Le casque de moto intelligent australien Forcite MK1 arrive aux États-Unis
  • L'affichage tête haute Hudway Drive apporte la technologie du 21e siècle à tout type de voiture