Mercedes-Benz n'a pas peur du design audacieux, mais tous les acheteurs de voitures de luxe ne souhaitent pas un véhicule qui ressemble à un vaisseau spatial. Certains modèles Mercedes sont censés être des pionniers, mais le SUV de classe GLC s’adresse aux personnes qui n’ont pas besoin d’être des adeptes précoces.
Contenu
- Conception
- Technologie
- Caractéristiques
- Rivaux
Le GLC est un petit SUV du type qui est devenu la valeur par défaut pour de nombreux acheteurs. Ainsi, tandis que la Mercedes-Benz Classe GLC 2023 redessinée bénéficie de fonctionnalités notables comme un système d'infodivertissement repensé système de caméra « capot transparent » et groupe motopropulseur hybride léger, tout est emballé de manière à ressembler à familier.
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Conception
La Classe GLC 2023 est sensiblement différente, mais toujours reconnaissable. La forme générale et les proportions sont similaires à celles du modèle précédent, mais l’effet de la soufflerie est visible dans les surfaces plus profilées du nouveau modèle. Mercedes revendique une légère diminution du coefficient de traînée, de 0,31 pour l'ancien modèle à 0,29 pour le nouveau, permettant au nouveau GLC de fendre l'air plus efficacement.
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Le nouveau GLC est 2,4 pouces plus long et 0,16 pouce plus bas que son prédécesseur, selon Mercedes. Bien que le nouveau modèle ne soit pas globalement plus large, les largeurs de voie ont été augmentées à l’avant et à l’arrière, ce qui donne au GLC 2023 un aspect plus planté. L'espace de chargement a également augmenté de 2,5 pieds cubes, selon Mercedes.
La vraie différence, cependant, réside dans ce que vous voyez depuis le siège du conducteur. L'intérieur de l'ancien GLC était assez agréable, mais la nouvelle version rehausse le drame avec un écran tactile incliné surmonté de trois grandes bouches d'aération, ainsi qu'un groupe d'instruments numériques autonome. C'est le même design que celui vu précédemment sur le Mercedes Classe S et les berlines de Classe C.
Technologie
L’écran tactile principal mesure 11,9 pouces, tandis que le groupe d’instruments mesure 12,3 pouces. Sans fil Apple CarPlay et Android Auto sont standard, et un chargement de téléphone sans fil, un affichage tête haute et un scanner d'empreintes digitales sont également disponibles.
Le GLC 2023 reçoit une version mise à jour du système d'infodivertissement Mercedes-Benz User Experience (MBUX). En plus de la reconnaissance vocale en langage naturel qui a toujours été l'une des meilleures fonctionnalités de MBUX, la nouvelle version dispose de plus de puissance de traitement, selon Mercedes.
Une autre nouveauté du GLC est la navigation en réalité augmentée. Introduit dans la Classe S, il affiche un flux vidéo sur l’écran tactile central avec des flèches superposées, vous permettant ainsi de ne manquer aucun virage.
Les fonctionnalités d'aide à la conduite disponibles incluent un régulateur de vitesse adaptatif (avec adaptation de la vitesse en fonction de l'itinéraire et fonctionnalité d'arrêt et de départ), freinage d'urgence automatique, alerte de circulation transversale arrière, surveillance des angles morts, reconnaissance des panneaux de signalisation, assistance au maintien de voie et stationnement assister.
Un système de caméra à 360 degrés et une dashcam sont également disponibles, ainsi qu'une communication « Car-to-X ». Cela permet de partager des informations entre les véhicules, avertissant ainsi les conducteurs à l’avance des dangers routiers. Mais cela ne fonctionne que si un nombre suffisant de véhicules en réseau se trouvent dans une zone donnée.
Caractéristiques
La refonte comprend également un groupe motopropulseur hybride léger composé d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres et d'une transmission automatique à neuf rapports associée à un moteur électrique et à un système électrique de 48 volts.
Le GLC est non Toyota Prius, mais le système hybride doux fait quelques choses pour améliorer l’efficacité. Le moteur électrique remplace le démarreur du moteur, permettant un système start-stop plus agressif. Il peut également maintenir son élan à vitesse d'autoroute, permettant au GLC de « naviguer » avec le moteur éteint, affirme Mercedes.
Le moteur électrique fournit également une puissance supplémentaire de 23 chevaux et un couple de 148 lb-pi sur de courtes périodes, complétant les 258 chevaux et 295 lb-pi de couple du moteur à essence. Cela permettra au GLC de passer de zéro à 60 mph en 6,2 secondes, selon Mercedes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 130 mph.
Comme auparavant, le GLC bénéficie d’une propulsion arrière standard et d’une transmission intégrale 4Matic en option. Bien que le GLC ne soit jamais confondu avec une Jeep, il propose des modes de conduite tout-terrain, un contrôle en descente et le capot transparent susmentionné. Celui-ci utilise les caméras embarquées pour montrer ce qui se trouve sous le véhicule à des vitesses allant jusqu'à 5 mph. Si vous devez utiliser cette fonctionnalité, vous n’irez pas plus vite.
Rivaux
La Mercedes-Benz Classe GLC 2023 sera lancée aux États-Unis au cours de l'année civile 2023. Les prix seront publiés à l'approche de la date de lancement. Bien qu'il ne soit initialement disponible que dans les versions GLC300 et GLC300 4Matic, attendez-vous à ce que Mercedes élargisse la gamme avec des modèles de performance AMG et un coupé GLC redessiné à une date ultérieure.
Le GLC rivalise avec un large contingent de petits SUV de luxe, dont l’Audi Q5 et le BMW X3 des principaux rivaux de Mercedes. La conception et la technologie plus récentes du GLC devraient lui donner un avantage lors de son arrivée l’année prochaine.
Au-delà des marques allemandes, le GLC fait également face au Lexus NX, qui a été récemment redessiné avec son propre système d'infodivertissement élaboré, ainsi qu'un groupe motopropulseur hybride rechargeable disponible. Le Volvo XC60 et Lincoln Corsaire sont également disponibles en hybrides rechargeables, tandis que les Genèse GV70 apporte plus de style à la table. Mercedes a donc du pain sur la planche.
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