Tesla rappelle 129 960 de ses voitures électriques aux États-Unis en raison d'un problème avec l'écran tactile qui pourrait entraîner une surchauffe de l'appareil ou une perte de son image.
Ceci est considéré comme un problème de sécurité puisque l’écran fournit une information provenant de la caméra de recul, ainsi que les paramètres liés aux dégivreurs de pare-brise du véhicule. Il indique également si le véhicule est en marche, au point mort ou en marche arrière. Tesla a déclaré qu’elle n’était au courant d’aucun accident, blessure ou décès lié à ce problème.
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Les véhicules Tesla concernés comprennent certaines berlines Model S et SUV Model X de 2021 et 2022, ainsi que les véhicules Model 3 et Model Y 2022 qui utilisent des versions de firmware particulières.
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La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré dans des documents publiés mardi que l'unité centrale des appareils concernés peut ne pas refroidir suffisamment après la charge rapide processus. Cela peut entraîner un comportement inattendu de l'écran, tel qu'un fonctionnement plus lent que d'habitude ou la perte de l'image.
La bonne nouvelle est que le problème peut être résolu par une mise à jour en direct, ce qui évite aux propriétaires concernés de se rendre chez le concessionnaire.
Les personnes concernées recevront une lettre de notification début juillet 2022, même s’il y a de fortes chances que les véhicules concernés aient reçu la mise à jour en direct d’ici là. Toute personne préoccupée par la situation peut contacter le service client de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de référence de Tesla pour le rappel est SB-22-00-009.
Si vous êtes aux États-Unis et souhaitez vérifier si votre véhicule Tesla fait l'objet de ce rappel ou de tout autre rappel, rendez-vous sur le site Web de la NHTSA et entrez le numéro d’identification unique à 17 chiffres de votre automobile. En fait, l'outil en ligne constitue un moyen simple et rapide pour tout propriétaire de véhicule basé aux États-Unis de vérifier si son automobile fait l'objet d'un rappel.
De nos jours, les véhicules contiennent tellement de logiciels que les mises à jour en direct sont devenues un moyen courant de résoudre des problèmes particuliers identifiés, même si elles peuvent également être utilisées. pour ajouter de nouvelles fonctionnalités. Bien entendu, des problèmes logiciels plus complexes ou des problèmes liés aux composants mécaniques d’un véhicule nécessiteront toujours une visite chez le concessionnaire pour une solution.
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