Il existe de nombreuses voitures « importantes », mais peu sont aussi amusantes que la Mazda MX-5 Miata.
Comme la Ford Mustang ou la Toyota Prius, la Miata est une voiture qui définit son segment et l’identité de son constructeur.
Il y a donc beaucoup de choses à faire sur la toute nouvelle Miata 2016.
La Miata de quatrième génération est là, et Mazda espère qu'elle ramènera cette petite voiture de sport à ses racines tout en la rendant fraîche et attrayante pour une nouvelle génération d'acheteurs.
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Le fait que cette voiture soit plus une révolution qu’une évolution apparaît immédiatement. La Miata 2016 adopte le langage de conception « Kodo » utilisé avec succès sur la reste de la gamme actuelle de Mazda, lui donnant un aspect beaucoup plus dramatique que la version sortante.
Alors que les Miata précédentes mettaient l'accent sur la simplicité, celle-ci arbore une calandre audacieuse, des barres obliques agressives pour les phares et des lignes larges.
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Cette partie avant n’est pas la conception la plus élégante, mais la forme générale de la Miata est agréable. Avec l’habitacle repoussé le plus loin possible et une ligne de capot qui plonge de la base du pare-brise jusqu’au trottoir, les proportions sont parfaites.
Évaluer ce style est à peu près tout ce qu’il y a à faire pour le moment, car Mazda ne publiera toujours aucun détail technique.
La Miata 2016 utilisera certainement l’un des moteurs Skyactiv efficaces de Mazda, éventuellement les quatre cylindres de 2,0 litres et 2,5 litres utilisés dans d’autres modèles. Il y a également eu des rumeurs selon lesquelles Option quatre cylindres de 1,5 litre avec seulement 99 chevaux, mais il ne sera probablement pas proposé aux États-Unis.
On ne sait pas non plus si Mazda continuera à proposer des options de cabriolet à toit souple et à toit rigide.
Que l’option toit rigide soit maintenue ou non, la liste d’équipements de la Miata est susceptible de s’allonger. Un écran d’affichage sur la console centrale est visible dans la photo intérieure ci-dessus, tout comme le contrôleur d’infodivertissement rotatif de Mazda.
Cela devrait satisfaire les acheteurs technophiles, même si ce n’est pas vraiment dans l’esprit d’une voiture de sport minimaliste.
Attendez-vous à obtenir tous les détails sur la Mazda MX-5 Miata 2016 à l'approche de son lancement l'année prochaine.
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