Les travailleurs de l’usine Tesla de Shanghai dorment à l’intérieur de l’usine alors que la métropole chinoise commence à assouplir les mesures strictes de verrouillage visant à freiner la propagation du COVID-19. Bloomberg rapporté lundi.
Désireux de relancer la chaîne de production après un confinement très restrictif de trois semaines, Tesla serait en train de déployer un « système en boucle fermée » conçu pour empêcher les travailleurs de se mélanger à d’autres personnes, les protégeant ainsi d’éventuelles infection.
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Le système en boucle fermée, dans lequel les travailleurs vivent dans une bulle pour se protéger du monde extérieur, a été encouragés par les autorités de Shanghai à permettre aux usines de la ville de redémarrer leur production après un confinement strict mesures.
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Les travailleurs de l’usine Tesla de Shanghai, qui produit des véhicules Model 3 et Model Y, ont chacun été reçu un sac de couchage et un matelas, selon les détails d'une note aux travailleurs qui a été vue par Bloomberg.
Le rapport souligne que, comme l'usine ne dispose pas d'installations de couchage adéquates telles que des dortoirs, les travailleurs devront dormir par terre dans une zone délimitée. Si des espaces de restauration sont déjà à la disposition des travailleurs, d'autres pour se doucher et se divertir sont en cours de mise en place.
Le mémo indiquait que pour retourner à l’usine Tesla de Shanghai, les travailleurs devaient déjà avoir été doublement vaccinés. Une fois arrivés sur le site à bord de navettes spécialement organisées, les travailleurs recevront quotidiennement des tests COVID pour les trois premiers jours, avec des contrôles réguliers de la température et un lavage fréquent des mains font également partie de la nouvelle routine.
Les employés de l'usine doivent travailler 12 heures par jour pendant six jours consécutifs par semaine, dont un jour alors qu'avant la fermeture du mois de mars, ils travaillaient quatre jours consécutifs suivis de deux jours de congé.
Les conditions de travail inhabituelles devraient durer jusqu’au 1er mai, même si cela pourrait changer en fonction de la situation du COVID-19 à cette date.
L’usine Tesla de Shanghai produisait un peu plus de 2 000 véhicules électriques par jour, Bloomberg notant que l’usine aura besoin de temps pour revenir à sa pleine capacité après un arrêt aussi long.
Avec d'autres usines de Shanghai, Tesla a été contrainte de fermer ses installations pendant plusieurs semaines début 2020, lorsque la pandémie a commencé à s’installer.
Pour l’avenir, les opérations de Tesla dépendent en grande partie du nombre d’infections au COVID, non seulement parmi son personnel, mais aussi également dans la ville au sens large, les autorités et le gouvernement chinois étant apparemment désireux de s'en tenir à un strict zéro-COVID. politique.
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