N'ayez plus jamais d'anxiété liée à l'autonomie avec le nouveau vélo électrique de route de Specialized

En tant que fête annuelle de la souffrance connue sous le nom de Tour de France courses jusqu'à la ligne d'arrivée à Paris ce week-end, fabricant de vélos Spécialisé a dévoilé un nouveau vélo électrique de route qui donnera à tout cycliste l'impression de porter le célèbre maillot jaune. Le nouveau Turbo Créo est léger, rapide et maniable, avec suffisamment de puissance de batterie pour éliminer pratiquement complètement l’anxiété liée à l’autonomie. Mais le nouveau vélo ne sera pas bon marché, avec une version dépassant les 16 000 $.

Avec l'introduction du Turbo Creo, Specialized semble avoir répondu à bon nombre des préoccupations et des plaintes des cyclistes concernant les vélos électriques, notamment le poids et la géométrie. Le moteur et les batteries sont intelligemment cachés à l’intérieur du cadre du vélo, ce qui rend difficile de dire qu’il s’agit d’un vélo électrique. Et grâce à l'utilisation de composants de haute qualité, d'un cadre en fibre de carbone et d'éléments de conception améliorés, le Creo parvient à faire pencher la balance à seulement 26,8 livres. C’est une amélioration significative par rapport

Le moteur électrique embarqué du Creo est capable de fournir des vitesses d'assistance au pédalage allant jusqu'à 28 miles par heure. heure, et la configuration standard de la batterie offre aux cyclistes une autonomie allant jusqu'à 80 miles sur un seul charge. Un prolongateur d'autonomie en option peut ajouter 40 milles supplémentaires à ce nombre, portant la distance jusqu'à 120 milles. C’est une distance suffisante pour tous les cyclistes, sauf les plus dévoués. Et comme la batterie peut être rechargée en seulement 2 heures et 35 minutes, il n’y aura pas beaucoup de temps d’arrêt entre les trajets.

D'autres fonctionnalités technologiques intéressantes incluent la compatibilité intégrée avec la norme ANT+ pour les capteurs de puissance et la possibilité de connecter votre vélo à votre téléphone intelligent. L'application Mission Control de Specialized (IOS/Android) vous donne même la possibilité de régler votre trajet, tout en gérant la durée de vie de la batterie et en aidant les cyclistes à diagnostiquer les problèmes de leur vélo. L'application peut également suivre les performances sur la route et télécharger des statistiques sur Strava.

Comme on peut s'y attendre, les composants de vélo traditionnels du Creo sont haut de gamme et axés sur la performance. Specialized a équipé le nouveau vélo électrique de route du groupe Shimano Dura-Ace Di2, d'un dérailleur arrière XTR et d'une cassette 11-42t sur toute la gamme. Il est également livré avec des freins à disque de Roval, ainsi que des pneus S-Works Turbo de 28 mm. Les ensembles de composants spécifiques varient en fonction du modèle, qui incluent le Turbo Creo SL Expert et SL Expert EVO, tous deux au prix de 9 000 $. Le standard S-Works Turbo Creo SL a des options plus avancées et coûte 13 500 $, tandis que le S-Works Turbo Creo SL – Édition du Fondateur verra une série limitée de seulement 250 vélos et vous coûtera 16 500 $.

Tous les nouveaux modèles Specialized Turbo Creo arriveront en magasin fin 2019.

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