Intel Mobileye prévoit des véhicules autonomes à New York, Paris et plus

Un véhicule autonome de la flotte d'essai autonome de Mobileye sillonne les rues de Détroit. (Crédit: Mobileye, une société Intel)

UN Tesla en mode pilote automatique, il peut sillonner les autoroutes du nord de la Californie sans problème, mais lorsqu'il s'agit de villes encombrées remplies d'une circulation irrégulière de véhicules, de vélos et de piétons, les caméras ne coupent pas toujours il. Ou du moins, ils ne l’ont pas fait. Après des années de tests, Mobileye, propriété d'Intel, a l'intention d'embrasser la folie de la métropole en déployant des voitures autonomes dans les villes du monde entier.

Lundi, premier jour de SCÉ 2021, la société a annoncé que Tokyo, Shanghai, Paris, Détroit et New York verraient tous des flottes de Les véhicules propulsés par Mobileye seront déployés début 2021, si tout se passe bien (les problèmes réglementaires sont toujours en cours de résolution) à New York).

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La clé, explique le PDG Amnon Shashua, est la technologie qui permet à Mobileye de cartographier des villes entières sans une armée d'ingénieurs sur le terrain. Plus d'un million de véhicules de six constructeurs automobiles différents partagent déjà des données avec Mobileye, permettant à l'entreprise de créer des cartes haute définition des villes sans avoir besoin d'une présence physique là. L'entreprise vient de prouver cette approche à Munich, où elle a lancé avec succès des véhicules autonomes avec seulement deux semaines de tests et deux employés dans la ville. Mobileye appelle cette technologie Road Experience Management, ou REM.

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Une technologie complémentaire appelée Responsibility-Sensitive Safety, ou RSS, permettra aux véhicules de faire face aux conducteurs urbains imprévisibles. "Si nous voulons déployer une voiture AV parmi d'autres conducteurs humains, elle doit se comporter comme le ferait un humain", a déclaré Shashua. « Les humains font des hypothèses. Nous avons reproduit ces hypothèses de manière mathématique. Ainsi, même si une voiture autonome sait qu'elle possède le priorité, il anticipera toujours que d'autres conducteurs enfreignent cette priorité et réagira par conséquent.

En plus de ses avancées basées sur les caméras, Mobileye a annoncé qu'elle travaillerait avec la société mère Intel pour développer un lidar sur puce d'ici 2025. Cela met Intel en concurrence avec de nombreuses autres sociétés course pour développer un lidar à semi-conducteurs, mais Shashua insiste sur le fait que les installations de fabrication de silicium existantes d’Intel lui donnent un avantage.

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