Chaque année, cinq films sont nominés pour un Oscar dans la catégorie « Effets visuels ». Cette année, chaque nominé offre son propre aperçu unique des astuces étonnantes des cinéastes. et leurs équipes d'effets doivent utiliser pour réaliser les spectacles visuels qui font un grand écran superproduction. En reconnaissance de ces cinq films – et de l’une de nos catégories Oscar préférées – nous mettons l’accent sur un Nominés pour "Visual Effects" chaque jour avant la diffusion de dimanche, et examinant de plus près ce qui les a fait se démarquer dehors.
Précédemment, nous avons regardé le thriller de science-fiction Ex Machina, qui présentait un robot artificiellement intelligent qui remettait en question notre perception de ce que cela signifie pour l'humain. Nous nous dirigeons maintenant vers le désert post-apocalyptique de Mad Max: Fury Road pour découvrir comment le réalisateur George Miller et l’équipe des effets visuels du film ont amené la course à indice d’octane élevé à travers le désert au vie.
L'un des films les plus parlés de l'année dernière et nominé pour l'Oscar du «Meilleur film» de cette année, Mad Max: La route de la fureur ne ressemble à aucun autre film dans la course aux Oscars de cette année – et pas seulement en raison de son décor post-apocalyptique ou du fait qu’il s’agit d’une suite (deux qualités extrêmement rares chez les nominés aux Oscars). Route de la fureur Il se trouve également qu'il contient certaines des séquences d'action les plus spectaculaires de l'année, qui sont portées à l'écran avec un mélange de cascades pratiques et de des effets numériques qui fusionnent tous les plans explosifs capturés par la caméra dans le chef-d'œuvre qu'est la course folle du réalisateur George Miller à travers le monde. terre en friche.
Bien que l'on parle beaucoup des effets pratiques du film, qui mettent en scène des flottes de véhicules qui se précipitent et explosent parfois à travers le désert. tandis que les acteurs volent dans les airs entre eux sur des poteaux, des plates-formes et des cordes élastiques — Miller et le superviseur des effets visuels Andrew Jackson a largement utilisé les techniques numériques pour mélanger les images des performances des équipes de cascadeurs et créer certains des plus époustouflants du film. séquences. Au final, plus de 2 000 plans VFX ont été réalisés. Route de la fureur, avec Jackson supervisant le travail depuis le primaire Studio VFX Iloura, ainsi que le studio interne Kennedy Miller Mitchell (surnommé « Fury FX » pendant la production) et d’autres équipes.
"J'ai plaisanté sur la façon dont le film a été présenté comme étant un film de cascades en direct - ce qui est le cas", a déclaré Jackson. Guide des effets en mai 2015. « Mais aussi à quel point il y a si peu de CGI dans le film. La réalité est qu’il y a 2000 plans VFX dans le film. Un très grand nombre de ces plans sont des nettoyages et des réparations très simples, le retrait de câbles et la peinture des traces de pneus des plans précédents, mais il existe également un grand nombre de gros plans VFX.
Panne d'iloura VFX - Fury Road
La plus grande de ces séquences pilotées par VFX est peut-être celle dans laquelle l'Imperator Furiosa de Charlize Theron la conduit. une énorme plate-forme de guerre (un camion-citerne lourdement blindé) dans une tempête toxique traversant le désert afin de lui échapper poursuivants. Le camion et une foule de véhicules plus petits – dont un conduit par Nux de Nicholas Hoult et transportant Max Rockatansky de Tom Hardy – sont rapidement rattrapé par le tourbillon de vent et de sable qui déchire plusieurs véhicules et envoie les deux voitures et leurs occupants se précipiter à travers Le ciel.
Malgré la possibilité de créer la séquence entière numériquement, Jackson a insisté sur une stratégie qui a été appliquée pendant une grande partie du film. la production du film: filmer les véhicules en action sur place, puis compléter la photographie avec tout le numérique nécessaire éléments.
"Vous photographiez le tracé et les véhicules et progressivement, tout peut être remplacé, à l'exception de la caméra et de l'emplacement des choses", a-t-il expliqué. « Il se peut qu’il ne reste plus rien de ce qui a été filmé, mais le plan hérite toujours de quelque chose de réel de la plaque que vous avez filmée à l’origine. Je crois toujours que cela en vaut la peine pour cette raison.
Selon Tom Wood, superviseur VFX du film, la tempête toxique a été l'une des plus violentes. des défis importants auxquels l'équipe a été confrontée dans sa quête pour mélanger les effets pratiques avec les effets générés par ordinateur. éléments.
"Toutes les voitures circulant sur le sable et soulevant du sable étaient en action réelle dans le désert ensoleillé de Namibie", a rappelé Wood dans une interview avec Studio Quotidien. « Nous avons assombri et reclassé les plaques et suivi les voitures CG dessus, mais nous avons essayé de rester aussi pratiques que possible. Ensuite, nous avons ajouté 15 couches de poussière et de débris CG, des jets de sable jusqu'aux chevilles, des morceaux de poussière jusqu'aux genoux, puis des mini-tordues et des tas de poussière roulante qui engloutissent les voitures et les camions.
« Ce sont des effets spéciaux absolument incroyables. Ils avaient des canons à nitro qui propulsaient la cabine dans les airs – c'était tout simplement extraordinaire.
L'une des autres scènes mémorables du film impliquait une autre poursuite effrénée à travers le désert alors que Max, Furiosa et leur groupe hétéroclite de survivants se retrouvent. combattre une flotte de véhicules équipés de toutes sortes d'armes low-tech, y compris des ennemis perchés sur de longues perches afin de passer d'un véhicule à l'autre au milieu poursuite. Parmi les véhicules se trouve une raffinerie de pétrole mobile qui rencontre une fin enflammée pendant la poursuite, et l'explosion est observée. par Max alors qu'il se balance au-dessus du désert au milieu d'un paysage bondé de camions, de voitures et de carrosseries modernisées.
Une fois de plus, la scène chaotique a été construite sur la base d’une photographie pratique sur place qui a ensuite été fusionnée en une seule séquence glorieusement destructrice.
"Ils ont emmené cette raffinerie mobile dans le désert et l'ont conduite à distance, entourée de voitures-caméras et d'un hélicoptère, et l'ont fait exploser", a déclaré Wood à propos de la scène. « Ce sont des effets spéciaux absolument incroyables. Ils avaient des canons à nitro qui propulsaient la cabine dans les airs – c'était tout simplement extraordinaire. Puis, à partir de ces plaques, Andrew Jackson est revenu et a tiré des plaques équivalentes pour que tous les véhicules de poursuite se trouvent autour. Notre travail sur ces prises de vue concernait un peu l'environnement – à l'origine, c'était tourné dans un désert très plat et George [Miller] Je voulais voir le début du canyon autour de lui – puis composer les véhicules autour, avec Max sur un pendule. Nous n’avons pas compilé ni modifié aucun élément de l’explosion réelle.
L’insistance de l’équipe à tout filmer s’est pratiquement étendue à des éléments apparemment petits qui ajoutaient à la saveur générale du film.
Une scène particulière se produisant tard dans Route de la fureur présente un carambolage massif qui détruit de nombreux véhicules poursuivant Max et Furiosa, y compris le camion rempli de haut-parleurs portant "The Doof Warrior" - un personnage sauvage portant des lunettes attaché au camion par des élastiques qui joue au lancer de flammes guitare. L'un des derniers plans de l'accident montre la guitare se précipitant vers la caméra dans une scène qui serait presque certainement créée numériquement s'il s'agissait d'un autre film.
Ce n'est pas le cas pour Route de la fureur, cependant, qui a continué à lancer chaque plan - aussi petit soit-il - pratiquement, puis à le peaufiner numériquement.
"Je pensais que le mieux que nous puissions faire était au moins de tirer sur la guitare", a déclaré Jackson. «Il n'y avait que des fils et des lance-flammes, et il y avait des conduites de carburant cassées, du carburant qui fuyait et divers bouts de fils qui pendaient. J'ai juste imaginé cela pour de vrai, venir devant la caméra et rebondir. Nous avons organisé un tournage pour cela où nous avons suspendu la guitare à des élastiques sur une nacelle. J'ai suggéré que si vous retirez la guitare et la relâchez exactement de la même manière, elle reviendra toujours au même endroit. Nous l’avons relâché, avons marqué sa destination et avons placé une caméra exactement là, afin de pouvoir répéter cet événement et rapprocher légèrement la caméra.
Non seulement le processus derrière le plan de guitare constitue un bon exemple du Route de la fureur l'approche unique de l'équipe en matière d'effets visuels dans le film nominé aux Oscars, mais il illustre également la façon dont les effets pratiques et numériques peuvent se compléter, les seconds rendant les premiers encore plus mémorable.
Et si l'équipe VFX derrière Mad Max: La route de la fureur a de la chance cette année, la stratégie qu’ils ont utilisée pour créer l’un des meilleurs films de l’année pourrait également leur valoir un Oscar.
La 88e cérémonie des Oscars sera diffusée le dimanche 28 février à 19 h HE sur ABC.
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