Le Championnat du monde des rallyes 2015 débutera à Monte-Carlo la semaine prochaine et Volkswagen entend défendre son titre de champion en titre. Son arme de prédilection est cette nouvelle Polo R WRC.
Le véhicule de rallye mis à jour est basé sur la sous-compacte de la marque vendue en Europe, disponible en configurations à trois et cinq portes ainsi qu'en berline. Cela ne change pas grand-chose par rapport au véhicule gagnant de l’année précédente (s’il n’est pas cassé,.. etc.), outre une nouvelle livrée et une boîte de vitesses séquentielle hydraulique à six rapports, désormais actionnable par des palettes de changement de vitesse au volant. Les pièces qui ont été conservées ont été soigneusement examinées pour voir comment elles pourraient être rendues plus légères et plus solides.
Le moteur de la Polo R bénéficie d'une légère augmentation de puissance, permettant à son moteur quatre cylindres de 1,6 litre de produire 318 chevaux par rapport aux 315 chevaux précédents. Cela se fait à l'aide d'un turbocompresseur et d'une injection directe. Avec suffisamment d’espace, la Polo R WRC peut atteindre une vitesse maximale de 200 km/h. Cette puissance est transmise à ses quatre roues motrices permanentes avec une répartition égale du couple entre les essieux avant et arrière, avec des différentiels à glissement limité sur les essieux avant et arrière.
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Volkswagen aura trois voitures au cours de la saison, qui débutera, comme mentionné, avec le Rallye de Monte-Carlo le 22. Comme le Grand Prix de Monaco de Formule 1, ce rallye est l'un des plus prestigieux, avec des étapes se déroulant à travers certaines des plus anciennes villes de la Côte d'Azur ainsi que des passages à travers les Alpes comme le Col De Turini. Si ce nom vous dit quelque chose, c'était la première étape du voyage entrepris par Top Gear dans sa recherche de la route ultime. Aussi difficile que cela puisse être, ils ont eu de la chance puisqu’ils n’avaient pas de neige à affronter. Nous attendons avec impatience de voir la bataille que Volkswagen et les autres concurrents auront devant eux.
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