Il n’est donc pas surprenant que Porsche envisage un modèle à quatre portes plus petit, même s’il n’arrivera peut-être pas avant un certain temps.
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Des rapports font état de ce modèle « Panamera Junior » ou « Pajun » depuis un certain temps, et les derniers suggèrent que la production ne commencera pas avant au moins 2019.
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Selon VOITURE magazine, Volkswagen, la société mère de Porsche, préserve ses ressources et la réduction des nouvelles gammes de modèles faisait partie d'un plan d'affaires révisé sur quatre ans. En conséquence, il n’y a pas de place pour des Porsche totalement nouvelles.
On ne sait pas exactement comment ce changement affectera la rumeur Voiture de sport 718 sous-Boxster, mais le Pajun semble être en attente jusqu'à ce que la stratégie actuelle suive son cours.
Si jamais elle arrive dans les salles d'exposition, la Pajun sera une voiture de luxe de taille moyenne destinée aux Audi A6, BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E et Maserati Ghibli. Comme la plus grande Panamera, elle comportera une carrosserie à hayon à cinq portes.
En fait, étant donné le manque général d’originalité de Porsche en matière de style, Pajun ressemblera probablement à une Panamera rétrécie.
Les moteurs seront probablement partagés avec d'autres modèles Porsche et, comme pour le nouveau modèle Crossover Macan, ils pouvaient couvrir toute la gamme allant de l’économique au scandaleux. Au moins un modèle pourrait rivaliser avec la BMW M5 et d’autres hot rods de luxe.
Pour l’instant, cependant, les acheteurs à la recherche d’une Porsche à quatre portes devront se contenter de quelque chose de plus grand ou de plus haut. Ou peut-être abandonner toute l’idée d’une Porsche pratique et simplement acquérir une 911.
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