Il n’est pas rare que les constructeurs automobiles célèbrent l’anniversaire d’un modèle important, mais il est inhabituel qu’ils le fassent en remettant ce modèle en production.
Le Toyota Land Cruiser 70 fête ses 30 ans cette année et vous pourrez en acheter un à nouveau, mais seulement si vous vivez au Japon, et seulement pour un an.
Introduit en 1984, le Land Cruiser 70 a peu de points communs avec le SUV géant d’aujourd’hui, à part un nom et une silhouette carrée. Pourtant, comme de nombreux véhicules d’un passé plus simple, il suscite un véritable culte.
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Toyota a arrêté la production en 2004, mais elle réintroduira ce véhicule classique comme si les chaînes de montage s'étaient arrêtées hier. Hormis une façade avant mise à jour et quelques changements intérieurs, le Land Cruiser 70 est pratiquement inchangé.
Le SUV réincarné sera proposé sous forme de familiale à quatre portes (ou fourgonnette, comme l'appelle Toyota) et de camionnette à cabine multiplace.
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Les deux versions sont dotées d'une transmission intégrale à temps partiel à l'ancienne avec un différentiel à verrouillage électrique en option et d'un V6 de 4,0 litres développant 228 chevaux et 265 livres-pieds de couple.
Les prix commencent à environ 34 615 $ pour la fourgonnette et 33 655 $ pour la camionnette. Comme votre album réédité préféré, ils ne seront disponibles qu’en quantités limitées. Toyota prévoit de construire seulement 200 unités – à raison de 70 par mois – au cours de la prochaine année.
Trouver un Land Cruiser 70 d'occasion en ligne est probablement plus judicieux que de planifier un voyage au Japon, mais entrer chez un concessionnaire et acheter un véhicule essentiellement neuf de 1984 semble plutôt cool.
Maintenant, si seulement Toyota pouvait faire la même chose avec le Mark IV Supra.
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