Actuellement, les meilleures Aston Martin sont propulsées par de bruyants V12. Malheureusement, cette situation ne pourra pas durer très longtemps, à mesure que les exigences en matière d’efficacité énergétique augmentent à l’échelle mondiale. Cela ne veut pas dire pour autant que la marque britannique souhaite perdre ses légendaires niveaux de puissance.
En conséquence, Aston doit réduire la taille de ses moteurs et ajouter une induction forcée à ses moteurs pour maintenir une puissance élevée mais une consommation de carburant faible. Mais où trouvera-t-elle le temps ou l’argent pour développer de tels moteurs? Heureusement, ce ne sera pas le cas. Non, les Aston Martin seront – d’ici trois à quatre ans – propulsées par des V8 Mercedes-Benz biturbo.
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C'est exact. Selon Auto-Express, Mercedes vendra des V8 turbo, des transmissions et des éléments électriques, qui équiperont les DB9 et V8 Vantage.
Curieusement, cependant, les nouvelles sont venues de
Scoops de voiture que la S63 pourrait être le tout dernier des modèles Mercedes-Benz à être propulsé par le V8 biturbo de 5,5 litres.Coïncidence? Nous ne le pensons pas.
Si les spéculations sont bonnes, Mercedes pourrait remplacer le 5,5 litres par un V8 de 4,0 litres basé sur le turbo de 2,0 litres trouvé sous le capot du prochain CLA. Cela permettrait à Mercedes de conserver ses V8 biturbo à la fois exclusifs et rentables. Elle conserverait les dernières conceptions pour ses propres produits mais vendrait le 5.5 vieillissant à Aston.
Les sons des Aston V12 vont certainement nous manquer, même s'ils sonnent comme une boîte de conserve pleine de roulements à billes dans un mélangeur à peinture. Pour nous, ils représentent un domaine en or dans le domaine de l’automobile à aspiration naturelle. Ne vous méprenez pas, nous adorons les V8 biturbo, mais il y a juste quelque chose dans un V12 qui vous rend fier de faire partie du problème et non de la solution.
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