Selon TopGear.com, les prochaines GT-R et 370Z seront dotées d'une poignée de technologies autonomes, y compris des fonctionnalités permettant à l'ordinateur de prendre le contrôle lors d'une conduite haute performance. Normalement, il faudrait prendre des leçons pour maîtriser la piste, mais les futures Nissan pourraient le faire. agissent essentiellement comme des instructeurs de course numériques avec la capacité de montrer le chemin le plus rapide dans un virage temps réel.
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"Même les conducteurs les plus enthousiastes font des erreurs", a déclaré Takao Asami, vice-président mondial de la recherche et de l'ingénierie avancée de Nissan. « Les machines sont plus performantes, plus fiables et meilleures que celles des meilleurs pilotes de course. Ainsi, grâce à la technologie de conduite autonome, nous pouvons offrir encore plus de plaisir de conduite avec des véhicules performants.
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Avant Nissan autonomes commencent à déchirer la piste pendant que leurs passagers font la sieste, la GT-R actuelle a encore de la marge pour grandir malgré son âge.
"La GT-R a sept ans, donc les gens pensent qu'elle est en fin de vie", a expliqué Shiro Nakamura, directeur de la création chez Nissan et concepteur de la prochaine GT-R. « Mais en termes de performances, c’est toujours l’une des voitures les plus rapides au monde. Et du point de vue du design, il semble toujours très indépendant. Mais nous avons quelques améliorations majeures pour la voiture actuelle que vous verrez l’année prochaine », a-t-il révélé avec un sourire effronté et un haussement de sourcils prononcé.
La GT-R 2016 est équipée d'un V6 de 3,8 litres biturbo développant 545 chevaux et commence à 101 770 $.
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