Depuis que la Mazda RX-8 a été abandonnée en 2011, les fans réclament une nouvelle voiture de sport à moteur rotatif. Un nouveau rapport suggère que Mazda a enfin entendu leurs appels.
Là Il y a eu des rumeurs concernant un nouveau RX-8 ou un RX-7 à deux portes auparavant mais le dernier, de Auto-Express, propose des possibilités intéressantes.
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Le magazine affirme que Mazda lancera une nouvelle voiture de sport en 2017 pour coïncider avec le 50e anniversaire de la Cosmo: il s’agit de la première voiture de série propulsée par un moteur rotatif Wankel.
Cette voiture devrait utiliser une version allongée du châssis de la nouvelle MX-5 Miata (qui fera ses débuts l'année prochaine), et pourrait abandonner les portes suicide à charnières arrière du RX-8 pour un style de carrosserie à deux portes qui rappelle le bon vieux RX-7, qui était plutôt une pure voiture de sport.
Grâce à leur capacité à produire une puissance impressionnante avec une cylindrée relativement faible et un régime comme s'il n'y avait pas de lendemain, les moteurs rotatifs ont rendu les RX-7 et RX-8 légendaires. Ils ont également permis à Mazda de remporter une victoire aux 24 Heures du Mans en 1994.
Cependant, ces moteurs ont toujours été freinés par une consommation élevée d’huile et une faible économie de carburant.
Depuis que le dernier RX-8 a quitté les salles d'exposition, Mazda a développé sa gamme « Skyactiv » de moteurs à pistons efficaces. Il est suggéré que les leçons tirées de cet effort pourraient être appliquées à un nouveau moteur rotatif.
Mazda viserait une puissance de 300 chevaux pour le nouveau moteur, ce qui pourrait être assez amusant si les ingénieurs parviennent à réduire le poids du nouveau RX-7.
Les allusions à un nouveau RX-7 sont une preuve supplémentaire que, comme la mode, les tendances automobiles suivent des cycles.
Si elle arrive réellement en 2017, la nouvelle RX-7 pourrait se retrouver en concurrence avec une multitude d'autres voitures de sport japonaises réincarnées, y compris les successeurs de la Mitsubishi3000GT, Subaru SVX, et Toyota Supra. C’est à nouveau les années 90.
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