Mesdames et messieurs, les robots sont là.
Nissan vient d'annoncer avoir obtenu l'autorisation de tester les premières voitures autonomes sur la voie publique japonaise.
La technologie est surnommée de manière brutalement peu originale « Système avancé d’assistance à la conduite ». Sérieusement, c’est une voiture autonome tout droit sortie de la science-fiction et c’est le meilleur que Nissan puisse proposer? Le système sera installé sur la LEAF et est capable de tout faire, du maintien de voie au dépassement automatique des véhicules lents ou arrêtés. En bref; les choses que nous appelions conduire.
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Comme d'autres technologies de conduite autonome, le système avancé d'assistance à la conduite utilise une combinaison de lasers, radars, GPS, caméras et ce que je ne peux que supposer est un cerveau informatique maléfique tout droit sorti du monde. Terminateur. La plupart de ces technologies sont utilisées à un degré ou à un autre depuis un certain temps déjà, car des éléments tels que le régulateur de vitesse guidé par radar et les avertissements de sortie de voie sont devenus monnaie courante. En fait, Nissan considère ce nouveau système comme une simple excroissance de son bouclier de sécurité à 360 degrés.
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Ces tests sur le terrain constituent une étape majeure dans le plan du constructeur automobile japonais de conquérir le monde d’ici 2020 – je veux dire d’introduire des véhicules autonomes commerciaux et grand public d’ici 2020. Les données recueillies seront utilisées pour évaluer et améliorer la sécurité et la fiabilité de la technologie ainsi que les faiblesses des conducteurs humains chétifs.
S’il s’agit d’une première pour le Japon, ce n’est pas le cas pour la LEAF. Cette petite voiture électrique est à l’avant-garde de l’invasion des robots depuis un certain temps. En Grande-Bretagne, c'est la base du RobotVoiture programme hors d’Oxford. Cette version est entièrement secondaire et n'est actuellement capable de mémoriser que des itinéraires spécifiques.
Une étude récente a montré que même si les constructeurs automobiles souhaitent proposer des voitures entièrement autonomes dans leurs showrooms d'ici 2020, les acheteurs n’en veulent manifestement pas.
Cela n’arrêtera apparemment pas la recherche technologique. Y compris celui de Google programme pilote au Nevada et Les voitures autonomes de GM au Michigan, on peut désormais s’attendre à voir des voitures autonomes sur trois continents d’ici la fin de l’année. Et pour ma part, je remercie nos nouveaux seigneurs robots. Salut à tous les machines!
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