Volkswagen présentera une version plus sportive de son concept de crossover à sept places CrossBlue au Salon automobile de Shanghai 2013. Le CrossBlue Coupé suit la tendance des « coupés » SUV qui sacrifient l’utilité au profit du style.
Les observateurs avisés pourraient souligner que le coupé CrossBlue a quatre portes, alors qu'un coupé traditionnel n'en a que deux. Cependant, comme tout est appelé coupé ces jours-ci, des Mercedes-Benz CLS et CLA au BMW X6, ce n'est pas grave.
Ce qui distingue le CrossBlue Coupé du CrossBlue original, qui fait ses débuts au Salon de l'auto de Détroit en janvier, c'est une ligne de toit en pente. Et de la peinture dorée.
De plus, il y a un nouveau groupe motopropulseur sous le style révisé. Le CrossBlue d'origine était un hybride diesel-électrique, mais le coupé remplace l'allumage par compression par des bougies d'allumage.
Avec une puissance totale du système de 415 chevaux, le V6 à essence biturbo et les deux moteurs électriques devraient donner au coupé les performances à la hauteur de son pedigree sportif.
Volkswagen affirme que le CrossBlue Coupé atteindra 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en 5,9 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 147 mph.
VW estime également que le coupé rechargeable reviendra 79 mpg sur le cycle européen. Fonctionnant simplement avec son moteur à essence, il renverra 34,1 mpg.
La taille de la batterie du CrossBlue Coupé n’a pas été dévoilée, mais le concept pourrait parcourir 21 miles avec une charge complète à des vitesses allant jusqu’à 75 mph.
Comme le CrossBlue non-Coupé, ce dernier concept de crossover VW est basé sur la nouvelle architecture MQB de l'entreprise, une plate-forme modulaire qui constitue la base du nouveau Golfe Mk7.
Volkswagen souhaitait que le MQB soit destiné à une variété de véhicules. Une version de production du CrossBlue n’est donc pas exclue. Avec autant de multisegments, mais relativement peu d’options vertes, ce serait formidable de voir quelque chose comme le groupe motopropulseur hybride rechargeable du CrossBlue Coupé dans un véhicule de série.
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