Audi a décidé de s'emparer du marché des deux CUV avec son nouveau Q1 infinitésimal.
Prévu pour être commercialisé au premier trimestre 2016, le Q1 sera basé sur la même plateforme que l'A1 et la Volkswagen Polo.
Mesurant seulement 12,4 pieds de long, le Q1 sera visible à l’œil nu, mais je pense que vous aurez besoin de mes lunettes pour voir les détails. Ne vous inquiétez pas, il sera au moins grand! Audi promet une « garde au sol généreuse ». Cependant, en fonction de la longueur, la générosité semble être suffisante pour que votre tasse de café roule en dessous, mais pas assez haute pour la saisir et la saisir.
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Ne pensez pas une seconde, cependant, qu’Audi souhaite que vous puissiez non plus utiliser cette garde au sol pour quelque chose d’utile. Audi, le roi du quattro, prévoit proposer le Q1 uniquement en traction avant.
Selon Die Bild-Zeitung Les options de moteur couvriront toute la gamme. Avec tout, d'un TFSI de 1,4 litre, d'un hybride ou d'un diesel de 90 chevaux. Le seul problème sera de choisir celui que vous voulez. Chose intéressante, il pourrait y avoir une variante SQ1, qui pourrait développer jusqu'à 231 chevaux. Pure folie.
Si cela se produit, j’espère vraiment qu’ils incluront la transmission intégrale. Sinon, le couple de braquage sera probablement suffisant pour que la voiture effectue un tonneau instantané.
Cependant, en termes d'apparence, je suis complètement vendu. Le style est tiré du fantastique Crosslane Coupé. Il ressemble à un petit Range Rover Sport, mais en plus futuriste. C’est la voiture que j’ai toujours imaginé que les agents immobiliers et les coiffeurs conduiraient dans trente ans, mais maintenant vous pouvez l’obtenir dans trois ans.
Habituellement, ces petits croisements me semblent un peu étranges. Il s’agit essentiellement de versions plus hautes de berlines à trois portes déjà belles. Vous obtenez une certaine marge, bien sûr. Mais vous en payez le prix avec une économie de carburant réduite et une manipulation plus bâclée. Au moins, le Q1 a l'air baissé, et la plate-forme PQ25 qu'il partage avec la Polo est bonne.
De plus, mes goûts semblent aller à l’encontre du marché car de plus en plus de micro-crossovers – ou de berlines sur échasses comme je les appelle – arrivent sur le marché. Et franchement, il semble que vous pourriez faire bien pire que l’offre d’Audi.
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