Nous rrapatrié à March que le ministère de l'Énergie (DOE) avait lancé une campagne sur les piles à combustible à hydrogène appelée H2USA après que l'administration Obama ait reconsidéré sa position sur l'hydrogène en tant que source de carburant grand public.
Honda a annoncé qu'elle participerait à la campagne visant à promouvoir la technologie des piles à combustible.
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Steven Center, vice-président du développement commercial environnemental de Honda, a déclaré ceci à propos de Honda rejoint H2USA: « Honda a hâte de travailler avec le département américain de l'Énergie, d'autres constructeurs automobiles et parties prenantes associées pour élargir le marché et l'infrastructure des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV).
En tant que première entreprise à louer un véhicule électrique à pile à combustible alimenté à l'hydrogène à des consommateurs de détail (Honda FCX) aux États-Unis, nous pensons que les FCEV sont importants pour l’avenir de la propulsion électrique à zéro émission transport. Ce partenariat public-privé est une étape nécessaire pour poursuivre le développement d'une infrastructure de ravitaillement en hydrogène pour les clients FCEV et tirer parti d'autres solutions hydrogène. sources d'énergie, notamment le gaz naturel et les énergies renouvelables, permettant aux consommateurs de nombreuses régions du pays de profiter de ce transport propre et à faibles émissions de carbone. option."
Les États-Unis sont au milieu d’un grand effort pour faire des véhicules à hydrogène une réalité. Récemment, les chercheurs de Duke ont fait un grand pas dans cette direction avec éliminer pratiquement tout le CO du processus de création d’hydrogène.
Plus les constructeurs automobiles s’y joindront, plus vite l’hydrogène gagnera du terrain. On ne sait pas exactement ce que les autres constructeurs automobiles ont signé, car le site Web du DOE ne fait même pas mention du programme H2USA.
Revenez pour plus de détails car nous prévoyons d’approfondir cela un peu plus.
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