Alpine envisage les moteurs AMG

Concept Vision Alpine
Renault, basé à Paris, pourrait tirer parti de son partenariat avec la société mère de Mercedes-Benz, Daimler, pour relancer avec succès la célèbre marque Alpine.

La première voiture de sport du 21e siècle portant le badge Alpine sera une version modérément atténuée de la voiture d'inspiration rétro. Notion de vision (photo) qui a été introduit plus tôt cette année. Les détails techniques sont pour l'instant gardés secrets, mais des sources proches d'Alpine ont déjà suggéré le coupé. arrivera avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres emprunté au bac de pièces RenaultSport et peaufiné en interne.

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Alpine est historiquement un petit constructeur automobile, mais cette fois-ci, il ne se contentera pas de vendre un seul modèle. C'est là qu'intervient Mercedes-AMG: l'entreprise est ouverte à l'idée d'introduire un coupé positionné au-dessus la Vision – qui pourrait adopter le surnom d’A120 – et l’achat de moteurs de performance interne de Mercedes division. L'unité qui me vient immédiatement à l'esprit est le V6 turbocompressé de 3,0 litres que l'on trouve dans les modèles AMG de niveau intermédiaire comme le

E43 et le GLC43.

Renault souhaite sérieusement faire d'Alpine un constructeur de voitures de sport à part entière. Les dirigeants ne sont pas prêts à discuter précisément de ce que l’avenir nous réserve, mais ils ont laissé entendre que nous verrons probablement le nom Alpine apposé sur bien plus que de simples coupés dans les années à venir.

« Nous pourrions avoir un coupé, un cabriolet, nous pourrions avoir une berline; nous pourrions avoir tout ce qui est utilisable dans une marque sportive », a révélé Bruno Ancelin, directeur produit et planning de Renault, dans une interview au magazine britannique. Auto-Express.

Aucun des segments susmentionnés ne serait entièrement nouveau pour Alpine. À son apogée, l'entreprise fabriquait des coupés, des cabriolets et elle a même aidé Renault à concocter une version hot-rod de la modeste 5, une berline à hayon mieux connue sous le nom de la malheureuse LeCar sur nos côtes. Les rumeurs indiquent qu'Alpine pourrait également se lancer dans le segment populaire des multisegments, mais Ancelin n'a pas révélé si un véhicule à route douce était dans les cartes.

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