Véhicule de transport autonome innovant
Les véhicules AHS (Autonomous Haulage Systems) de Komatsu sont testés au Chili et en Australie depuis 2008 et ont transporté au cours de cette période plus d'un milliard de tonnes américaines de matériaux. Jusqu’à présent, cependant, les camions ne sont pas très différents des camions à benne minière conventionnels. Les modèles utilisés disposent d’une commande sans fil et d’une détection d’obstacles intégrée, mais ils disposent également de cabines, même s’ils n’utilisent pas de chauffeur.
Cependant, le nouveau modèle de Komatsu, le véhicule de transport autonome innovant (IAHV) de 2 700 chevaux, long de 49 pieds et large de 27 pieds, a vidé la cabine. Sans cabine à l'avant, la répartition de la charge peut être améliorée pour une meilleure maniabilité et une meilleure usure des pneus ainsi qu'une plus grande capacité de transport.
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L'IAHV est doté de quatre roues motrices et de quatre roues directrices. Il peut fonctionner et se déplacer aussi bien dans les deux sens, ce qui signifie pas de temps, d'espace ou de glissement avec de grands virages en Y. Le camion robot monstre peut transporter une charge utile de 230 tonnes et se déplacer à une vitesse maximale d’environ 40 mph – plus que suffisamment rapide pour les opérations minières.
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Komatsu a dévoilé l'IAHV au salon MINExpo International à Las Vegas, Nevada, fin septembre. Le la société a dit elle prévoit de proposer le camion sur le marché dans un avenir proche. Komatsu a déclaré que l'objectif du camion est d'améliorer la productivité des opérations minières où les véhicules sans conducteur (et sans cabine) travaillent en continu dans toutes les conditions météorologiques. La capacité de l’IAHV à voyager en ligne droite sera très utile aux opérations minières où les conditions sont souvent glissantes avec un espace de chargement et de virage limité.
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