Conçu pour les hommes nommés Sergio qui se baignent en Perrier et dont les cheveux sont bien trop coiffés pour les chapeaux, le tout nouveau Lamborghini Huracan est en effet une chose impressionnante.
Mais saviez-vous qu’il ne s’agit pas de l’itération âme de la toute nouvelle plateforme de performances ?
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C'est exact. L'Audi R8 de deuxième génération a été construite sur les os de la dernière Lambo. Prévue pour être dévoilée plus tard cette année ou au début de l’année prochaine, la R8 devait être le coup de pouce d’Audi devant Porsche et BMW.
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Autrement dit, c'était censé l'être au moins.
Après avoir été extrêmement décevant, Ulrich Hackenberg, ingénieur en chef d'Audi, la toute nouvelle R8 a été renvoyée en développement et Francisus van Meel, alors directeur du quattro, a été exilé au sein du groupe Audi en Chine. À sa place, Audi a nommé Heinz Hollweger à la tête de quattro GmbH.
Que signifie ce fouillis de noms de famille et d’acronymes allemands? Essentiellement, la nouvelle R8 sera un peu retardée, mais devrait être bien meilleure qu'elle ne l'était.
Aussi, selon Auto-expression, le R8 e-tron – la version électrique de la R8 – sera finalement mise en production pour prendre en charge Entraînement électrique SLS AMG de Mercedes.
C’est une bonne nouvelle pour nous, passionnés d’Audi.
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