Ainsi, comme les paquebots arrivant au port après un dernier voyage transatlantique, le Phantom Coupé Drophead cabriolet et Coupé sont sur le point d’être mis en veilleuse. Les derniers exemplaires de chaque modèle seront construits en novembre et ne seront pas remplacés lors de l'apparition du nouveau Phantom. Rolls prévoit une édition limitée spéciale Zenith pour envoyer ces modèles.
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Seuls 50 coupés et cabriolets Phantom Zenith seront fabriqués. Rolls promet la « somme de toutes les meilleures caractéristiques » des coupés Phantom et Drophead, et inclura des caractéristiques spécifiques au modèle. des touches comme une « zone d'hébergement du hayon », des instruments spéciaux et une nouvelle version de l'ornement de capot « Spirit of Ecstasy » de Rolls. À l’intérieur se trouvent des accoudoirs gravés au laser représentant la Villa d’Este et Genève, où Rolls a initialement dévoilé les concepts 100EX et 101EX qui sont devenus respectivement le Coupé et le Coupé Drophead.
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À moins que son rival Bentley ne décide d'aller de l'avant avec son projet dont on parle depuis longtemps Mulsanne cabriolet, le départ des Rolls Phantom coupé et cabriolet marque la fin des deux portes de luxe britanniques ultra haut de gamme. Des voitures de cette taille, qui peuvent à peine accueillir quatre personnes, n’ont jamais vraiment eu de sens, mais ce n’était pas la question. Rolls continuera à faire le Coupé Wraith et Cabriolet Aube, tous deux basés sur le plus petit Berline fantôme.
Que ce soit sous forme de coupé, de cabriolet ou de berline, la Phantom de la génération actuelle a connu une carrière impressionnante. Il s'agit du premier modèle Rolls construit sous l'égide de BMW, qui a utilisé ses ressources techniques et financières pour redonner de l'importance à la marque britannique emblématique. La berline est apparue en 2003 et a depuis été vue partout où les riches se rassemblent. Le cabriolet est arrivé en 2007, suivi du coupé en 2008.
Étant donné que le design a maintenant plus de dix ans, il est temps que Rolls sorte un nouveau Phantom. Cependant, l’arrivée de cette voiture pourrait être éclipsée par le lancement du premier SUV de Rolls. Appelé le Cullinan, il est actuellement en cours de développement, mais il n’y a pas de date fixe pour son lancement.
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