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Il suffit d'un simple coup d'œil statistiques sur la distraction au volant pour faire comprendre que les smartphones n'ont pas été conçus pour la voiture. Les applications qui fonctionnent sur ces appareils incitent les conducteurs à quitter la route des yeux, un acte dangereux même pendant cinq secondes seulement.
Entrez dans l'affichage tête haute (HUD) Navdy à 800 $, une unité compacte montée sur le tableau de bord dotée d'un écran de projection de haute qualité associé à une commande vocale et gestuelle. Cette combinaison intuitive aide les conducteurs à rester concentrés sur la route tout en pouvant utiliser les applications essentielles de navigation et de communication.
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Cela a été une attente angoissante pour les bailleurs de fonds de la campagne de financement participatif de Navdy en 2014, mais 6,7 millions de précommandes et une période de test bêta prolongée plus tard, les unités de production commencent enfin à être expédiées aujourd'hui.
Jusqu'au siège
Pour avoir un premier aperçu du Navdy, je me suis rendu au siège de l'entreprise, un entrepôt de type startup situé (à juste titre) au-dessus d'un garage automobile dans le Mission District de San Francisco, où j'ai parlé avec le co-fondateur et PDG de Navdy, Doug Simpson. Lorsque j’ai demandé ce qui avait motivé la création de l’appareil, j’ai reçu une réponse franche. "Honnêtement, l'idée est venue d'un trop grand nombre de moments 'oh merde' dans la voiture", a déclaré Simpson. « Les écrans tactiles sont vraiment distrayants et stressants pour les conducteurs. »
Navdy a été conçu directement en fonction des études sur la distraction au volant menées par Virginia Tech. « Nous avons intégré tous les facteurs des études afin d'éliminer les distractions », a noté Simpson.
L’écran du Navdy, qui utilise des optiques conçues par la propre équipe de chercheurs de la startup, projette sur un écran transparent 40 fois plus lumineux qu’un iPhone, a déclaré Simpson. Les images à l'écran semblent flotter à environ deux mètres de distance, un effet obtenu grâce à la même technologie. que les avions de ligne commerciaux emploient pour garantir que les pilotes maintiennent une vue sur la piste pendant les décollages et atterrissages. Ce n’est pas un hasard: le Navdy a été conçu pour se conformer aux directives de la National Highway Traffic Safety Administration concernant la distraction au volant. "Nous avons eu un dialogue avec eux", a-t-il déclaré.
L'interface utilisateur est plutôt soignée et facile à utiliser. La plupart des interactions sont gérées par des gestes: les textes peuvent être lus et les appels répondus (ou ignorés) soit avec de simples commandes audio, soit d'un simple glissement de la main grâce aux capteurs grand angle intégrés. Mais d’autres nécessitent l’utilisation de ce que Navdy appelle le Dial, un cadran rotatif à un seul bouton fixé sur un volant. Il permet à la fois de naviguer dans les menus du Navdy et de lancer rapidement des applications: un double tap sur l'application musique; un appui long allume l'assistant vocal de votre téléphone - Siri sur iOS ou Google Now sur Android; et une triple pression fait apparaître les commandes de luminosité.
Navdy se fixe aux tableaux de bord des voitures avec trois supports différents, qui utilisent tous une connexion magnétique qui facilite le déplacement de l'unité entre les voitures.
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De plus, Navdy peut lire à haute voix les communications provenant de SMS ou de réseaux sociaux et vous permettre de répondre ou de refuser des appels. Heureusement, il y aura également des contrôles parentaux pour la fonctionnalité de communication afin de limiter davantage les distractions pour les adolescents, ainsi qu'une fonction « Trouver votre voiture » qui utilise le GPS intégré du Navdy – une unité « deux à quatre fois plus précise » que le GPS de votre téléphone, s'est vanté Simpson – pour marquer l'emplacement de votre voiture dans un parking parcelle.
Les autres fonctionnalités au lancement incluent la capacité de Navdy à se connecter à l'ordinateur de votre voiture via le port OBD-II et afficher la vitesse, le régime, les kilomètres restant à vider et d'autres statistiques utiles - ce que les amateurs de voitures sont sûrs de savoir apprécier. À l'avenir, Navdy ajoutera des fonctionnalités supplémentaires: la société prévoit de déployer des mises à jour logicielles hebdomadaires avec des corrections de bogues, des améliorations de performances et de nouvelles fonctionnalités.
Bien sûr, l’un des aspects les plus attrayants de Navdy est que vous n’avez pas besoin d’acheter une nouvelle voiture pour profiter de la technologie HUD. Et comme il est si petit et simple à installer, il peut facilement être déplacé d’une voiture à l’autre. De plus, le fait qu’il dispose de son propre Bluetooth intégré en fait un accessoire pratique pour ceux qui possèdent des voitures plus anciennes.
J'ai récemment abandonné un modèle de véhicule plus récent avec Bluetooth intégré pour un véhicule plus ancien moins cher. À mon grand désarroi, je trouve que Bluetooth est l’une des rares fonctionnalités qui me manquent vraiment. Avec le Navdy, cependant, je pourrais obtenir cette fonctionnalité mains libres avec le facteur extra cool de l’affichage tête haute. Cela fait définitivement de cet appareil une option intéressante.
Article initialement publié en août 2014. Mis à jour le 25/10/2016 par Kyle Wiggers: Ajout des nouvelles du lancement.
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