Rolls-Royce lance un version deux portes de son « bébé » Ghost (photo) au Salon de Genève 2013 en mars. Rolls affirme que la voiture sera la plus sportive de tous les temps et qu’elle fera revivre un nom du passé de l’entreprise: Wraith.
Le nom a été annoncé lors de la Rolls-Royce World Dealer Conference à Londres. Comme pour la plupart des choses que fait ce constructeur automobile de luxe, la Wraith sera une proposition « allez grand ou rentrez chez vous ».
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"La Rolls-Royce Wraith suscitera des superlatifs lors de sa présentation à Genève", a déclaré Torsten Muller-Otvos, PDG de Rolls-Royce. « Attendez-vous au design le plus audacieux, aux performances les plus spectaculaires et à la Rolls-Royce la plus puissante qui ait jamais accueilli la célèbre figurine Spirit of Ecstasy. Nous présenterons un modèle dont le point de départ est le luxe, le raffinement et l’exclusivité, caractéristiques qui ont fait de Rolls-Royce le summum du luxe au monde au cours des 108 dernières années. Il s’agit d’une voiture non seulement définie par une élégance intemporelle, mais qui incarne également un sentiment de puissance, de style et de drame. »
Le nom, en plus d’être merveilleusement allitératif, a beaucoup de poids historique. La Wraith originale n’a été construite que pendant un an, de 1938 à 1939, tandis que la Silver Wraith était la première voiture de production de Rolls d’après-guerre. La Silver Wraith II, une version à empattement long de la Silver Shadow II, est entrée en production à la fin des années 1970.
Si la nouvelle Wraith est vraiment la Rolls la plus puissante jamais conçue, elle devra surpasser le V12 de 6,6 litres de la berline Ghost. Ce moteur produit 563 chevaux et 575 livres-pied de couple, et constitue la centrale électrique la plus probable pour le Wraith basé sur Ghost.
Le Wraith n’aura pas seulement besoin de puissance supplémentaire pour se vanter. Avec la berline Ghost pesant environ 5 500 livres, la Wraith aura besoin d'une motivation supplémentaire pour véritablement améliorer l'expérience de conduite. Une légère perte de poids est également attendue, même si le Wraith restera l'un des coupés les plus massifs du marché.
Malgré sa circonférence, le Ghost peut accélérer jusqu'à 60 mph en 4,8 secondes et atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement de 155 mph. Attendez-vous à ce que le Wraith dépasse au moins le nombre d’accélération de 0 à 60 mph.
La Wraith sera dévoilée le 5 mars au Salon de l'Automobile de Genève. Les prix seront annoncés quelque temps après, mais le Wraith coûtera probablement plus cher que le Ghost, qui commence à environ 250 000 $.
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