Cela peut paraître difficile à croire, mais la Nissan Sentra possède un fier héritage en matière de performances. Le modèle actuel est un peu démodée, mais la Sentra SE-R du début des années 1990 était l'une des compactes sportives originales, dépassant son poids et son prix.
Nissan remet lentement la Sentra en état. Il a dévoilé le modèle SR Turbo plus tôt cette année, et vient de couronner le tout avec la Sentra NISMO 2017, qui a été dévoilée cette semaine au Salon de l'auto de Los Angeles 2016. C'est la première fois que Nissan applique le nom NISMO (une abréviation de « Nissan Motorsport ») à la Sentra, alors cette petite berline a intérêt à être quelque chose de spécial.
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La Sentra NISMO utilise un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre, qu'elle partage avec la Sentra SR Turbo. La puissance reste inchangée à 188 chevaux et 177 livres-pied de couple. La puissance est envoyée aux roues avant via une transmission automatique à variation continue (CVT) ou, pour plaire aux passionnés, une transmission manuelle à six vitesses.
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Bien que le groupe motopropulseur n’ait bénéficié d’aucune amélioration, Nissan a amélioré la suspension avec des amortisseurs arrière monotubes qui réagissent plus rapidement aux changements de la surface de la route. Il a également réajusté la suspension avant et la direction assistée électrique pour lui donner une sensation plus sportive. La NISMO est également 0,4 pouce plus basse que les autres modèles Sentra.
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La NISMO se distingue visuellement par un kit carrosserie relativement subtil avec des accents rouges et un pare-chocs avant qui emprunte quelques éléments de style à la 370Z NISMO. et GT-R NISMO des modèles. Nissan affirme que les modifications préservent le coefficient de traînée assez élégant de 0,29 de la Sentra. L'intérieur comprend des sièges avant NISMO spéciaux, un volant gainé de cuir et d'Alcantara et des garnitures qui ressemblent à de la fausse fibre de carbone.
La NISMO bénéficie de toutes les mêmes fonctionnalités techniques que les autres modèles Sentra, y compris la voix Siri Eyes Free standard. commande et un système audio Bose à huit haut-parleurs en option et un système d'infodivertissement NissanConnect avec suite d'applications. Les informations complètes sur les prix seront disponibles à une date ultérieure, mais attendez-vous à ce que le prix de la NISMO dépasse celui de la Sentra SR Turbo, qui commence à 22 855 $ (destination comprise).
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