Volkswagen e-Golf 2017

Volkswagen a levé le voile sur une version mise à jour de la e-Golf entièrement électrique lors du Salon de l'auto de Los Angeles.

N'étant plus une simple voiture de conformité, la e-Golf bénéficie d'une nouvelle batterie lithium-ion d'une capacité de 35,8 kWh. Le pack donne à l’e-Golf une autonomie de 124 milles, un chiffre qui représente une augmentation d’environ 50 % par rapport au modèle sortant. Le chargement de l’e-Golf prend six heures lorsqu’il est branché sur une station de recharge ordinaire, et une charge à 80 % est disponible en moins d’une heure en utilisant un chargeur rapide.

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Volkswagen a également augmenté ses performances. La berline électrique reçoit un nouveau moteur programmé pour développer 134 chevaux et 215 livres-pied de couple, soit une augmentation de 19 chevaux et 16 livres-pied, respectivement, par rapport au modèle de l’année dernière. Le grognement supplémentaire envoie la Golf de zéro à 60 mph en 9,3 secondes – plus d’une seconde plus rapide que son prédécesseur – et à une vitesse de pointe limitée électroniquement à 93 mph.

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La e-Golf est désormais également plus sûre. Notamment, il est récemment disponible avec une longue liste d'aides à la conduite électroniques, notamment la marche avant. alerte de collision, freinage d'urgence autonome, aide au stationnement, assistance au maintien de voie et adaptatif régulateur de vitesse.

Comme tous les membres de la gamme Golf, la e-Golf reçoit une partie avant redessinée qui apporte de nouveaux feux et un pare-chocs relooké. Tout aussi discrètes, les modifications apportées à l'arrière comprennent un pare-chocs relooké et des feux arrière à LED. L'habitacle bénéficie d'un groupe d'instruments numériques dérivé d'Audi qui peut être configuré par le conducteur et d'un écran d'infodivertissement de 9,2 pouces doté d'une technologie de commande gestuelle de pointe.

La Volkswagen e-Golf 2017 sera mise en vente peu de temps après avoir accueilli le public du salon dans la Cité des Anges. Il entraînera probablement une petite prime par rapport au modèle actuellement trouvé dans les salles d’exposition, mais Volkswagen n’annoncera pas d’informations sur les prix avant la date de mise en vente de la voiture.

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